10 classiques européens bon marché que chaque réducteur devrait rouler au moins une fois

Nous associons généralement les classiques européens aux voitures de sport de luxe de constructeurs automobiles tels que Porsche, Mercedes-Benz et bien sûr la crème de la crème Ferrari et Lamborghini. Alors que beaucoup de ces voitures classiques coûte une tonne, le marché est également inondé de classiques abordables qui offrent toujours beaucoup de plaisir de conduite.

La bonne chose est que ces classiques européens ont échappé à l’œil de l’aigle des collectionneurs, ils sont donc généralement bon marché et prêts à l’emploi. Les pièces ne sont généralement pas un problème en raison du marché secondaire et beaucoup d’entre elles ont été vendues aux États-Unis, donc des visages plutôt familiers.

Ils viennent avec panache et beaucoup de cool, et la plupart d’entre eux sont suffisamment nombreux pour être abordables et vous donner une belle apparence en les conduisant. Les moteurs sous le capot sont également suffisamment excitants pour une course puissante, vous savez donc que vous avez une bonne affaire si vous en choisissez un.

dix 1970Volvo P1800E


1970 Volvo P1800E voiture classique en noir
Via : Bonhams

Cette légendaire Volvo a été rendue célèbre par Roger Moore dans la série à suspense britannique. Le Saint. La voiture de sport P1800 de Volvo, également connue sous le nom de sex-symbol suédois, a été produite pendant une courte période entre 1961 et 1972.


1970 Volvo P1800E voiture classique
Via : Bonhams

Le P1800 a commencé sa carrière avec un moteur 4 cylindres en ligne de 1,8 litre de 100 ch, mais le P1800E à injection de carburant avec un plus gros moteur B20E de 2,0 litres a produit 130 chevaux pour une valse de 9,5 secondes à 62 MPH. Ces superbes et magnifiques voitures classiques offrent une fiabilité exceptionnelle et peuvent être achetées aujourd’hui pour moins de 30 000 $.

9 1979 Mercedes-Benz 450 SLC


1979 Mercedes-Benz 450 SLC voiture classique en noir
Via : BringaTrailer

La Mercedes-Benz 450 SLC était une voiture de sport de luxe qui était techniquement très en avance sur son temps. Fidèle au slogan de Mercedes-Benz “Le meilleur ou rien”, de nombreux équipements tels que la climatisation, la direction assistée, les vitres électriques, l’intérieur en cuir et la technologie révolutionnaire de zone de déformation avancée étaient de série sur la 450 SLC.


1979 Mercedes-Benz 450 SLC voiture de sport classique
Via : BringaTrailer

Cette vraie voiture de sport bleue a également un héritage de voiture de rallye. Il est équipé d’un V8 de 4,5 litres à injection de carburant couplé à une transmission automatique à 3 vitesses et peut être à vous pour aussi peu que 18 000 $.

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8ème 1975Lancia Fulvia 1.3S


La voiture européenne classique : 1975 Lancia Fulvia 3 Coupé 1.3
Via : Andrew Bone Flickr

La Lancia Fulvia a fait ses débuts en 1963 et devait être un énorme succès commercial et de course dès le premier jour. C’est un exemple incroyable de voiture de sport italienne classique et assez rare aux États-Unis. Cependant, il existe un bel exemple de cette beauté classique sur Hemmings qui peut être à vous aujourd’hui pour environ 30 000 $ et vaut chaque dollar.


La belle voiture européenne classique : 1975 Lancia Fulvia 3 Coupé 1.3
Via : Andrew Bone Flickr

Avec cet argent, vous obtenez un élégant coupé italien du milieu des années 70, propulsé par un moteur à essence V4 de 1,3 litre de caractère, couplé à une boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses et tous les yeux sur vous.

7 1987 Porsche 944 S


1987 Porsche 944 S Voiture de sport classique en rouge
À propos de : Mekum

La 944 était équipée du 4 cylindres en ligne de 2,5 litres de Porsche, de sorte que les Porschephiles du monde entier l’ont qualifiée de “vraie” Porsche. La 944 S était plus sportive que sa sœur non S et offrait de meilleures performances. Il obtient également 4 soupapes / barillets avec le moteur 944 “normal”, développant 190 ch et 170 lb-pi de couple.


La voiture de sport européenne classique : la Porsche 944 S de 1987 en peinture Amande métallisée
Via : BringaTrailer

Avec des spécifications de performances améliorées, il accélère de 0 à 60 MPH en seulement 7,7 secondes et a une vitesse de pointe de 142 MPH. L’une de ces beautés s’est récemment vendue moins de 20 000 $, mais elle aurait pu être la vôtre.

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6 Volkswagen Coccinelle 1978


Le classique européen : 1978 Volkswagen Beetle Cabriolet Champagne Edition en blanc
Via : BringaTrailer

La VW Beetle est l’une des plaques signalétiques automobiles les plus anciennes et les plus vénérées à ce jour. Elle a été vendue par millions de millions dans le monde jusqu’à l’été 2019, lorsque Volkswagen a débranché cette voiture emblématique.


La voiture classique européenne : 1978 Volkswagen Beetle Cabriolet Champagne Edition en blanc
Via : BringaTrailer

C’est un must have pour tout réducteur et par ailleurs assez abordable car il y en a beaucoup dans le lot de voitures d’occasion. Un exemple de 1978 de la 1100 Volkswagen Beetle Champagne Edition, construite pour célébrer la production d’un million de lapins Volkswagen, vendue pour moins de 15 000 $. Il y a un autre exemple en parfait état pour moins de 20 000 $.


5 1967MG BGT


1967 MG B GT Classic voiture de sport européenne en bleu
Via : BringaTrailer

En 1965, MG a retiré les carénages de la B GT à toit fixe, conçue par le légendaire carrossier et maison de design italien Pininfarina. Il était si beau que Road & Track l’a inclus dans sa liste 2019 des “16 plus beaux designs de Pininfarina qui ne sont pas des Ferrari”.


La voiture de sport européenne classique : 1967 MG B GT en bleu
Via : BringaTrailer

Ce n’est peut-être pas une voiture classique très désirable aujourd’hui, mais elle vaut la peine d’être achetée pour 30 000 $. Pour cela, vous obtenez une B GT de 1967 en parfait état avec un moteur 4 cylindres en ligne de 1,8 litre couplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses et un morceau intemporel de l’histoire de l’automobile britannique.

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4 1972 Volkswagen Karmann Ghia


1972 Volkswagen Karmann Ghia Voiture de sport classique en vert
Via : BringaTrailer

La Volkswagen Karmann Ghia est le produit du partenariat entre Volkswagen, la maison de design italienne Ghia et le carrossier allemand Karmann. Volkswagen lui a donné le châssis et la mécanique de la Coccinelle Type 1, tandis que son beau design extérieur est venu de Ghia.


La voiture de sport classique européenne : 1972 Volkswagen Karmann Ghia en vert
Via : BringaTrailer

De plus, Karmann a plus ou moins construit à la main toute la carrosserie de cette voiture de sport historique. C’est un objet de collection semi-rare qui fait tourner les têtes lors des salons automobiles, ce qui en fait un incontournable pour les amateurs de voitures. Vous devez dépenser moins de 20 000 $ pour un excellent modèle.

3 1991 BMW Série 8


1991 BMW 850i Voiture de sport classique en Calypso Red Pearl
À propos de : Mekum

Cette grande routière à moteur V12 est née dans les années 1980 mais a finalement fait son entrée dans les salles d’exposition en 1991. Il utilisait un solide moulin V12 de 5,0 litres qui développait 350 ch et 346 lb-pi de couple. Une performance de 0 à 60 MPH a été atteinte en seulement 6,8 secondes sur le chemin d’une vitesse maximale de 173 MPH.


1991 BMW 850i Voiture de sport classique en Calypso Red Pearl
À propos de : Mekum

Malgré sa forte personnalité, elle échoue dans les années 1990 et BMW tire le rideau en 1999. Un exemple propre peut vous coûter environ 20 000 $, et cela vaut chaque centime.

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2 1983 Alfa Romeo GTV 2.0


1983 Alfa Romeo GTV 2.0 Voiture de sport européenne classique
Via : automeetic.be

La Gran Turismo confortable et capable, la GTV 2.0 arborait un moteur 4 cylindres en ligne de 2,0 litres qui produisait 130 chevaux et 131 lb-pi de couple. Ce groupe motopropulseur était assez bon pour une accélération de 0 à 62 MPH en environ 9,7 secondes et une vitesse de pointe de 115 MPH.


La voiture de sport européenne classique : 1983 Alfa Romeo GTV 2.0
Via : automeetic.be

Surnommée « le chant du cygne oublié de Milan », cette voiture est une rareté aux États-Unis, mais un incontournable pour les fans de voitures classiques. Il est disponible chez Hemmings pour moins de 30 000 $. Elle a un kilométrage exceptionnellement bas d’environ 13 000 milles et est en parfait état.


1 1975 Rolls Royce Silver Shadow


1975 Rolls Royce Silver Shadow berline 4 portes
Via : YouTube

Lancée en 1965, la Silver Shadow était la première nouvelle voiture de Rolls-Royce depuis de nombreuses années. Il fallait donc que ce soit un chef-d’œuvre. Une Rolls-Royce classique et entièrement fonctionnelle pour seulement 25 000 $ devrait suffire à tout collectionneur de voitures classiques.


Le classique européen abordable : Rolls-Royce Silver Shadow 4 portes de 1975
Sur; Youtube

Il s’agit d’un modèle Silver Shadow de 1975 sur Hemmings, propulsé par un moteur V8 de 6,7 litres et 189 ch accouplé à une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, et présenté dans un état impeccable à l’intérieur comme à l’extérieur. Ce qui est unique à propos de ces Rolls, c’est qu’elles sont dotées d’un système de suspension hydropneumatique à haute pression héroïque emprunté à Citroën.

Sources : Hemmings, BringaTrailer


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