3 mécanos plus tard ce roadster est réparé

La réplique de Mercedes Benz de 1934 de Gene Coyle se tient devant l'un des trois mécaniciens qui ont travaillé sur la voiture au cours de l'année écoulée pour la faire fonctionner.

Gene Coyle a attendu toute une vie pour acheter la voiture de ses rêves, quelque chose de cool, élégant et unique. Une automobile classique qui attire le regard et fait descendre les gens du trottoir lorsqu’ils se tournent pour regarder.

L’homme de Bloomington l’a trouvé dans une réplique Mercedes-Benz Heritage Cabriolet Roadster de 1934 qui fait tout ce qui précède. Il mesure 17 pieds 6 pouces de long et présente des lignes gracieuses et fluides moulées en fibre de verre. Il y a un moteur de 285 chevaux d’une Chevrolet Camaro de 1971 sous le capot très cool qui s’étend à environ dix pieds au-delà du pare-brise.

Faire tourner cette voiture dans un virage serré serait un défi.

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La réplique Mercedes de 1934 de Gene Coyle se trouve dans son garage après plus d'un an de réparations dans trois garages de Bloomington.

Lorsque Coyle a commencé à chercher une voiture en ligne l’année dernière, il n’était pas sûr de ce qu’il voulait jusqu’à ce qu’il voie un roadster Mercedes rouge de 1934 à vendre dans le Vermont. Le vendeur voulait 34 000 $, un prix moyen pour une voiture de ce type, il a failli réserver un vol vers l’est pour la voir de près.

“Puis j’ai vu celui-ci au Texas”, a-t-il dit alors que je rampais sur le sol de son garage pour prendre des photos. “C’était 28 000 $. J’ai donc pris l’avion il y a 15 mois pour le voir.”

Les portes anti-suicide de la voiture s'ouvrent vers l'arrière au lieu de se balancer vers l'avant.

Il a pris la voiture pour un essai routier. La direction était assez lâche, se souvient-il, et il s’inquiétait des fils rafistolés sous le capot. La climatisation ne fonctionnait pas, mais qui en a besoin quand on peut baisser la capote et profiter de la brise ?

Remarque : Coyle est un agent à la retraite de la CIA. Je pense qu’il aurait dû poser plus de questions et faire des recherches avant d’écrire ce chèque. Mais il a été époustouflé par la beauté de la voiture, et cela l’a rendu heureux après un certain nombre de problèmes de santé qui ont changé sa vie.

La réplique Mercedes a été achetée et remorquée jusqu’en Indiana. Réalisant qu’un mécanicien avait besoin d’attention, Coyle s’est lancé dans un voyage qui a vu la voiture trouvée dans trois magasins différents de la ville avant de finalement retourner au garage de Coyle, prêt à conduire.

L'ornement de capot de la réplique de la Mercedes de 1934 de Gene Coyle.

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Je pourrais remplir un album photo avec les photos que j’ai prises cet après-midi-là, de nombreux gros plans montrant des garnitures uniques sur la voiture – un feu arrière, les serrures à goupille chromées sur le capot, une charnière sur une porte suicide, les rayons sur les enjoliveurs , les tuyaux d’argent articulés s’étendant du côté du moteur, qui en 1934 auraient émis d’épais panaches d’échappement.

L'un des élégants enjoliveurs de roue à rayons de la réplique Mercedes.

J’ai rempli la moitié d’un cahier de journaliste et j’ai écrit l’histoire de la voiture telle que Coyle me la racontait. Je cite quelques faits saillants.

Dès 1934, a déclaré Coyle, deux des premières voitures authentiques sur lesquelles il était basé ont été achetées par les stars de cinéma américaines Clark Gable et Gary Cooper. Cela a peut-être accru son intérêt pour la réplique qu’il a achetée. La voiture aurait coûté environ 10 000 $ à l’époque. Ils se vendent maintenant pour des millions.

oigari