Ce stock de véhicules électriques pourrait surperformer Tesla et le Nasdaq en 2022 et au-delà

Le premier trimestre de 2022 s’est avéré être l’un des trimestres les plus volatils de l’histoire récente du marché boursier américain, car les préoccupations liées à l’inflation ont coïncidé avec des problèmes de valorisation, la hausse des taux d’intérêt et les contraintes persistantes de la chaîne d’approvisionnement.

Bien que les trois principaux indices aient affiché des gains en mars – le S&P500la Composé Nasdaqet le Dow Jones moyenne de l’industrie tous ont terminé le trimestre avec les plus fortes baisses en pourcentage depuis le premier trimestre de 2020.

Les stocks de voitures électriques et de véhicules électriques (EV) n’ont pas été différents chez tous les grands constructeurs automobiles américains, à l’exception de Tesla, perdre au marché. Cependant, même Tesla n’a pas pu égaler les bénéfices de Avoirs ChargePoint (CHPT 1,02 % ), l’une des rares actions de croissance non rentables à non seulement battre le Nasdaq Composite depuis le début de l’année (YTD), mais en fait à le gagner d’une année sur l’autre. Pour cette raison, ChargePoint écrase le marché et reste un excellent achat à long terme.

Personne souriante en chargeant un véhicule électrique rouge à la maison.

Source de l’image : Getty Images.

chambre pour courir

ChargePoint est totalement adapté au besoin de recharge. L’entreprise vend des bornes de recharge pour véhicules électriques à des clients privés, commerciaux et de flottes. Même si les véhicules électriques s’améliorent et que la portée de plus de 300 miles devient la norme de l’industrie, ChargePoint pense toujours qu’il y a une pénurie de bornes de recharge, en particulier aux États-Unis, pour satisfaire des décennies d’adoption croissante des véhicules électriques.

Un graphique montrant la portée EV en miles.

Source de l’image : Statista.

ChargePoint n’est pas seul dans son évaluation. La Loi sur l’investissement et l’emploi dans les infrastructures prévoit 7,5 milliards de dollars pour financer l’infrastructure de recharge. Cependant, ChargePoint ne s’attend pas à ce que ces avantages se matérialisent avant l’année civile 2023 (qui est essentiellement l’exercice 2024). ChargePoint prévoit que le financement prendra cinq ans.

Même sans ce soutien, ChargePoint prévoit une croissance des revenus de l’exercice 2023 de 96 % par rapport à une croissance des revenus de l’exercice 2022 de 65 % d’une année sur l’autre. Le fait que ChargePoint s’attend à ce que les ventes doublent presque en un an alors que l’industrie des véhicules électriques dans son ensemble est confrontée à de nombreux défis témoigne de l’optimisme généralisé quant à la nécessité d’augmenter la charge.

connaissance de la situation

ChargePoint a annoncé ses résultats exceptionnels et ses prévisions optimistes à un moment où le marché au sens large était en baisse, la volatilité était élevée et Wall Street semblait moins intéressée par les fondamentaux et plus concentrée sur la peur.

Au fur et à mesure que le marché continue d’augmenter, vous verrez souvent une entreprise rapporter des résultats et des prévisions médiocres, voire médiocres, mais le titre continuera d’augmenter. L’inverse est vrai pendant les corrections et les marchés baissiers, lorsque les entreprises peuvent publier d’excellents résultats et prévisions et voir leurs cours boursiers changer très peu. De cette façon, les investisseurs peuvent effectivement obtenir ces bons résultats et directives “gratuitement” – pour ainsi dire. Cela semble être le cas pour l’action ChargePoint, qui a augmenté de 37 % au cours du mois dernier alors que l’optimisme des investisseurs monte et que les gens semblent se rendre compte à quel point l’entreprise se porte actuellement de façon exceptionnelle.

Tableau CHPT

Données CHPT de YCharts.

Croissance à toute vitesse

L’industrie de la recharge des véhicules électriques est très compétitive. Mais ChargePoint se démarque de la foule en étant l’un des bailleurs de fonds les plus agressifs. Sa stratégie n’est pas basée sur la rentabilité, mais sur la construction d’autant de ports que possible et sur l’adhésion précoce de gros clients afin qu’ils deviennent des partenaires à vie de ChargePoint.

La société compte déjà plus de 50% des entreprises du Fortune 500 parmi ses clients. ChargePoint estime que les entreprises de cette taille préfèrent travailler avec un partenaire et que lorsque ChargePoint dispose du plus grand réseau et offre le meilleur rapport qualité-prix, elle peut développer ses activités avec ces entreprises à mesure qu’elles obtiennent davantage d’avantages de port de charge de la part de leurs employés et clients.

Risque élevé, récompense élevée

Malgré son potentiel, ChargePoint est un investissement risqué car il n’est pas rentable et repose sur une industrie non éprouvée. Mais pour les investisseurs qui croient en l’adoption des véhicules électriques et au besoin de recharge, ChargePoint est la meilleure option dans cet espace.

Cet article représente l’opinion de l’auteur, qui peut être en désaccord avec la position d’approbation “officielle” d’un service de conseil haut de gamme Motley Fool. Nous sommes colorés ! Remettre en question une thèse d’investissement – y compris l’une des nôtres – nous aide tous à réfléchir de manière critique à l’investissement et à prendre des décisions qui nous aident à être plus intelligents, plus heureux et plus riches.

oigari