Denny Hamlin et Tyler Reddick rythment les entraînements à Bristol Dirt

BRISTOL, TENNESSEE - 15 AVRIL: Denny Hamlin, conducteur de la Toyota FedEx Ground n ° 11, conduit lors des premiers essais de la NASCAR Cup Series Food City Dirt Race au Bristol Motor Speedway le 15 avril 2022 à Bristol, Tennessee.  (Photo de Chris Graythen/Getty Images) |  Getty Images


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Denny Hamlin a terminé la dernière séance d’essais de vendredi de la NASCAR Cup Series avec le tour le plus rapide sur la piste de terre du Bristol Motor Speedway.

Hamlin a établi une meilleure vitesse de 87,218 mph dans la Toyota Joe Gibbs Racing n ° 11. Kyle Busch a terminé deuxième à 87,091 mph dans la Camry n ° 18, terminant un balayage 1-2 pour les pilotes JGR. La recrue Todd Gilliland, Tyler Reddick et Christopher Bell – un autre pilote de Gibbs – ont complété le top cinq lors des essais 2 pour la Food City Dirt Race de dimanche (19 h HE sur FOX, PRN, SiriusXM).

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Comme pour les essais d’ouverture, plusieurs incidents se sont produits lors de la deuxième séance de 50 minutes. Bell, Aric Almirola, Kurt Busch, Austin Cindric, Ricky Stenhouse Jr., William Byron et Kyle Larson faisaient partie des coureurs qui ont gratté le mur de soutènement extérieur alors que les ornières se propageaient tout au long de la journée.

Ty Dillon a tourné un 360 dans la Chevrolet # 42 Petty GMS Motorsports à la marque des sept minutes. Chase Elliott a fait demi-tour pour la quatrième fois de la journée après seulement 12 minutes, a redressé sa Chevy n°9 et a poursuivi sa route.

L’événement n’est que le deuxième pour la première ligue de NASCAR sur terre battue depuis 1970. Joey Logano a remporté l’événement inaugural de l’année dernière et le numéro 22 de son équipe, Penske Ford, a terminé 19e lors des essais d’ouverture et s’est amélioré à la septième place lors des essais finaux.

Quatre manches qualificatives doivent commencer samedi à 18h00 HE (FS2) pour établir la grille de départ de l’événement principal de dimanche soir.

Tyler Reddick est le meilleur joueur de champ en pratique

Tyler Reddick a dominé le classement lors de la première des deux séances d’entraînement du vendredi pour la NASCAR Cup Series sur la piste de terre du Bristol Motor Speedway.

Reddick a réalisé un tour à 89,924 mph dans la Chevrolet Richard Childress Racing n ° 8. Chase Briscoe a terminé deuxième à 89,753 mph sur le tronçon de 0,533 mile, avec Kyle Busch, Justin Haley et Kurt Busch complétant le top cinq.

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Reddick était également troisième dans le tableau des moyennes consécutives sur 10 tours, mais a déclaré qu’il s’attendait à ce que les conditions de piste passent du moment des essais en fin d’après-midi à un événement principal programmé sous les feux de circulation.

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« Ce sera différent, tout comme ce fut différent pour cette course l’an dernier. Il y avait une énorme différence entre l’entraînement et la course », a déclaré Reddick. «Mais nous conduirons cette course dans la nuit de dimanche. Cette toile retient mieux l’humidité. Il y a juste beaucoup de facteurs en jeu. La piste sera différente mais je ne peux pas vraiment prédire à quoi ça va ressembler. Nous devons en quelque sorte attendre et voir comment la piste est préparée. Il faudra certainement beaucoup plus de temps pour y arriver à la fin de nos essais si nous roulons de nuit et que le soleil ne tape pas vraiment sur la piste.

La session de 50 minutes a été jonchée d’une poignée d’incidents relativement mineurs. Alex Bowman a effectué un tête-à-queue en solo dans la Chevrolet n°48 Hendrick Motorsports à peine deux minutes après le début de la séance et son coéquipier Chase Elliott a dirigé la Chevy n°9 hors du virage 4 après sept minutes, puis à nouveau à mi-chemin dans le virage 2 et un troisième 7 1/ 2 minutes avant la fin.

La Ford Stewart-Haas Racing n ° 14 de Briscoe a ralenti à la marque des 10 minutes avec un pneu arrière gauche crevé. Denny Hamlin a égratigné le garde-boue arrière droit de sa Toyota n°11 Joe Gibbs Racing après 19 minutes.

“Je ne pouvais pas voir le coin”, a déclaré Hamlin à FOX Sports. “La poussière était si forte que quelqu’un était à environ 10 longueurs devant moi et se tenait juste contre le mur, donc c’était une tonne de poussière. Je n’ai même pas vu où se trouvait le coin, donc j’étais en retard.”

Ross Chastain a ajouté son nom avec une rotation paresseuse sur le tablier à 10 minutes de la fin, et Logano a glissé hors de la rainure haute et autour du virage 2 avec près de quatre minutes à faire. La rotation de Haley a coïncidé avec les drapeaux rouges et noirs mettant fin à la session.

oigari