Des mois de retards de livraison perturbent les acheteurs de Tesla

Une voiture Tesla Model S est exposée dans une salle d’exposition Tesla à Palo Alto, en Californie, le 5 novembre 2013. (Photo de Justin Sullivan/Getty Images)

Justin Sullivan | Getty Images

Certains clients de Tesla en Floride et en Californie ont connu des retards de livraison de plusieurs semaines ou mois, les obligeant à compter sur des voitures de prêt, des voitures de location coûteuses et des applications de covoiturage tout en endurant l’attente inattendue.

Tesla a reconnu des retards avec le Model S plus tôt cette année, mais les problèmes de livraison s’étendent au Model Y, le SUV multisegment de Tesla et le véhicule le plus populaire en Amérique du Nord, selon plusieurs clients qui ont parlé à CNBC.

Les retards en cours sont un signe que Tesla est toujours aux prises avec “l’enfer de la logistique de livraison” dont parlait Elon Musk en 2018 lorsque la société a considérablement augmenté sa production de véhicules. L’entreprise a livré plus de 201 250 véhicules au deuxième trimestre, un record pour l’entreprise et une augmentation de 144 % par rapport au même trimestre l’an dernier. Les goulots d’étranglement de la chaîne d’approvisionnement, dont la société a discuté dans ses deux derniers appels sur les résultats, pourraient également jouer un rôle dans les retards.

Un représentant commercial de Tesla en Californie a déclaré à CNBC que les représentants des ventes et de la livraison faisaient de leur mieux pour répondre aux questions des clients en colère, mais ne disposaient pas de suffisamment d’informations de la part des superviseurs ou de l’usine Tesla de Fremont, en Californie, pour y répondre avec précision. Cet individu a demandé l’anonymat car il n’était pas autorisé à parler à la presse des affaires de l’entreprise.

L’employé a déclaré qu’un collègue d’un autre État avait démissionné après que des responsables aient menacé de le licencier le trimestre dernier pour avoir “brisé la chaîne de commandement” en envoyant un e-mail au PDG Elon Musk et à d’autres responsables de Fremont envoyés pour obtenir des informations sur les retards de la Model S.

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Après cela, certains commerciaux ont hésité à demander plus de détails au nom des clients, a déclaré le commercial. CNBC a examiné la correspondance interne corroborant le récit des événements par le représentant commercial.

En général, le personnel de vente et de livraison est conscient que Tesla fait face à des pénuries de pièces et à des défis pour mettre en œuvre l’utilisation de nouvelles machines à l’usine de Fremont, a déclaré cette personne. Ces questions ont été discutées par les dirigeants lors des précédents appels aux résultats de Tesla.

Les dates ne cessent de glisser

Un client Tesla amusé, Steve Salem, a commandé le 31 mai un modèle Y à traction intégrale et longue portée, avec des garnitures intérieures haut de gamme et une finition de peinture métallisée argentée. Il a testé le véhicule en dehors de New York et l’a ensuite commandé en ligne. Il s’est arrangé pour que la voiture soit récupérée à Los Angeles, où il vivrait bientôt.

Selon les archives et la correspondance qu’il a partagées avec CNBC, le site Web de Tesla a initialement déclaré qu’un modèle Y devrait être disponible dans environ 4 à 8 semaines, annonçant la fin tardive de sa fenêtre de livraison estimée vers la semaine du 26 juillet.

Après avoir passé sa commande en ligne et payé des frais non remboursables de 100 $, le site Web Salem de Tesla a affiché une nouvelle fenêtre de livraison estimée avec le 10 août comme dernière date de livraison disponible. Les données de son compte Tesla n’arrêtaient pas de changer et Salem dit qu’il n’a pas reçu d’excuses de la part des commerciaux ni même de notifications par e-mail pour chaque changement. La plage de dates s’est déplacée vers octobre, puis est revenue à une date fin août. Lundi de cette semaine, la date estimée se situait entre le 4 et le 24 septembre.

Trois autres clients qui attendent les véhicules Model Y et Model S ont également déclaré à CNBC qu’ils devaient continuellement revoir leurs comptes pour identifier tout changement dans leurs dates de livraison estimées.

Bien qu’il n’ait pas abandonné sa Tesla, Salem a déclaré qu’il pourrait devoir le faire à un moment donné. « J’ai la chance de ne pas avoir besoin d’un véhicule de toute urgence. Mais je veux conduire la voiture”, a-t-il déclaré.

Il a obtenu un financement par l’intermédiaire d’un prêteur tiers et ne s’attend à aucun problème pour approuver un autre prêt. Cependant, des retards pourraient affecter son taux de prêt et il devra également obtenir une nouvelle soumission d’assurance. “C’est un problème”, a-t-il déclaré. “À un certain moment, vous dites ça au diable et essayez d’obtenir autre chose ? C’est frustrant – pas seulement les retards, mais le manque total de communication.

Les voitures Tesla seront livrées dans une salle d’exposition à Brooklyn, New York, le 25 avril 2019.

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Si Tesla ne parvient pas à s’entendre sur une date de livraison, Salem a déclaré qu’il pourrait commander une Ford Mach-E ou revenir à un véhicule à combustion interne hautes performances. Le Model Y devait être sa première batterie électrique.

Un autre propriétaire potentiel de modèle Y à 4 roues motrices à longue portée dans le sud de la Californie a commandé auprès de Tesla et a reçu une confirmation par e-mail le 6 juin. Ce client, invité à rester anonyme pour éviter la confrontation sur les réseaux sociaux, a vécu à peu près la même expérience que Salem.

Elle a partagé des enregistrements indiquant que son créneau horaire de livraison estimé à l’origine était compris entre le 4 et le 24 août à Burbank, en Californie. La date a été repoussée à plusieurs reprises et elle dit que l’entreprise ne l’a jamais approchée de manière proactive au sujet des changements.

Lorsqu’elle a vu les dates de son compte Tesla en ligne changer, elle a envoyé un SMS à un représentant commercial pour lui demander si les dates de livraison étaient repoussées. L’employée n’a pas donné de détails, mais l’a assurée que les employés seraient à la recherche d’un modèle Y noir, qui pourrait être disponible plus tôt dans la région.

Dans un SMS adressé à ce commercial, ce client a demandé s’il y avait des problèmes de production. L’employé a répondu début août que Tesla connaissait des retards de production en raison d’une pénurie de puces et a déclaré que de nombreux autres constructeurs automobiles étaient aux prises avec la même chose.

Comme CNBC l’a signalé précédemment, des pénuries de puces ont récemment entraîné des retards de production et de livraison du multisegment Mustang Mach-E de Ford et, en juillet, ont conduit Rivian à suspendre la production et la livraison de son premier pick-up électrique RIT et de son SUV R1S (mais pas de ses fourgonnettes commerciales). pour Amazon).

Cette cliente s’attend désormais à recevoir sa Tesla entre le 8 et le 28 septembre. Elle a déclaré à CNBC qu’elle dépensait plus pour la location et le covoiturage qu’elle et son fiancé ne voulaient dépenser pour la location et l’assurance de leur Tesla Model Y.

Elle est prête à attendre la Tesla mais veut une explication de la part de l’entreprise. Et maintenant qu’elle prévoit de s’absenter de la ville pendant quelques semaines, elle craint que si elle ne peut pas prendre livraison, l’entreprise la fasse attendre pendant des mois.

Enfin, deux clients qui attendaient les berlines de luxe Model S haut de gamme de Tesla ont déclaré à CNBC qu’ils attendaient depuis des mois.

Un ingénieur travaillant avec des énergies renouvelables à grande échelle a commandé sa Model S Plaid en janvier et une livraison prévue dans le Fort. Meyers, Floride, concessionnaire Tesla. Il a demandé à ne pas être nommé, invoquant des problèmes de confidentialité, et a déclaré qu’il s’énervait chaque fois qu’un YouTuber apparaît dans une vidéo portant un plaid Model S. Il s’est demandé si l’entreprise permettait aux gens de raccourcir la ligne s’ils avaient des comptes de fans dédiés sur les réseaux sociaux.

Alors qu’il attend depuis des mois, il a déclaré qu’il n’abandonnerait jamais la voiture de ses rêves chez Tesla. Il est attiré par la conception, les performances et l’opportunité de la Model S Plaid, un véhicule qui ajoute de nouvelles fonctionnalités ou affine d’anciennes fonctionnalités via des mises à jour logicielles en direct.

Barry Stuppler, fondateur d’une entreprise de vente en gros de pièces rares et de métaux précieux, a commandé pour la première fois un modèle S Plaid en janvier, avait précédemment rapporté CNBC. Le 10 août, a-t-il déclaré à CNBC, Tesla a repoussé sa date de livraison à la fin du troisième trimestre, du 21 au 30 septembre.

La semaine dernière, il s’est rendu chez un concessionnaire Mercedes et a configuré et commandé une Mercedes 450 EQS tout électrique sans acompte requis. Le personnel de vente a déclaré qu’il aurait un devis et un numéro d’identification du véhicule d’ici la fin septembre et qu’il pourrait prendre livraison en novembre. Il a déclaré que si la Mercedes arrivait avant sa Tesla et ne coûtait pas plus cher que prévu, il annulerait la commande de Model S Plaid.

Même les célébrités ne sont pas à l’abri. Mardi, le musicien de rock David Crosby a tweeté qu’une Tesla qu’il avait commandée il y a sept mois ne s’était toujours pas présentée, affirmant que Tesla “nous avait menti quatre fois sur le moment où nous l’obtiendrions”.

Crosby n’était pas immédiatement disponible pour commenter.

Tesla et Troy Jones, le vice-président des ventes, du service et de la livraison en Amérique du Nord de la société, n’ont pas immédiatement répondu à une demande d’informations supplémentaires.

oigari