Économisez du pétrole – un petit sacrifice ne nous tuera pas

Le gourou de l’énergie, Amory Lovins, cite un fait fascinant sur l’histoire d’amour de l’Amérique avec les voitures : seulement 1 % de l’énergie contenue dans chaque gallon d’essence sert à propulser les passagers. Le reste, nous le perdons à cause des inefficacités et du gaspillage liés à l’alimentation de 5 000 livres de caoutchouc et de métal.

Il existe des moyens beaucoup plus économes en énergie, bien que moins pratiques, pour se rendre d’un point A à un point B. Il existe également des moyens beaucoup plus propres. Pour ceux qui ne vivent pas dans les zones rurales ou qui dépendent des véhicules pour vivre, il existe des services de covoiturage, des transports en commun, des vélos et des voitures électriques et hybrides de plus en plus abordables.

Quiconque ne quitte pas la maison sans sa voiture se retrouve une fois de plus sur les montagnes russes de l’offre et de la demande. L’utilisation de la voiture revient aux niveaux d’avant la pandémie, l’ouragan Ida a interrompu le forage et le raffinage du pétrole l’automne dernier, la production à l’étranger est modeste, les stocks nationaux sont faibles et le marché mondial du pétrole contrôle les prix – pas le président Joe BidenJoe BidenDéfense et sécurité nationale – La faible emprise de la Russie sur l’argent glisse – L’approbation économique de Biden s’effondre – Équilibre/Durabilité – L’agence américaine a tué 400 000 animaux indigènes en 2021 PLUS. On s’attend à ce que les prix du gaz augmentent encore plus parce que nous avons cessé d’acheter du pétrole à la Russie.

Biden a choisi de s’attaquer au côté de l’offre en augmentant la production de pétrole. Il s’est opposé à l’interdiction du pétrole russe mais a concédé lorsque près de 80% du public américain a déclaré qu’il le voulait, ainsi que des membres du Congrès des deux partis politiques. Les électeurs devraient s’en souvenir lorsqu’ils entendront le pompage cet été.

L’autre façon dont les propriétaires de voitures peuvent faire face aux prix élevés est d’utiliser moins d’essence. En plus des économies d’argent, il existe une myriade d’avantages locaux et nationaux : un air plus pur, moins de maladies pulmonaires, une plus grande indépendance énergétique et moins d’émissions qui causent le changement climatique. Les particuliers peuvent adopter 10 conseils d’économie de carburant promus par l’Agence internationale de l’énergie (AIE). Si tout le monde les utilisait, les pourboires remplaceraient le pétrole retenu sur les marchés par le boycott pétrolier russe, selon l’AIE.

Le Sénat devrait faire sa part en adoptant le Build Back Better Act, qui comprend un crédit d’impôt de 12 500 $ pour l’achat de véhicules électriques fabriqués aux États-Unis.

Comme Biden le sait, sa solution du côté de l’offre serait un pas en arrière dans les plans américains de lutte contre le changement climatique en passant à des carburants sans carbone. Mais l’alternative du côté de la demande présente également des inconvénients. Un sondeur a averti Biden qu’il pourrait payer un prix politique pour avoir proposé que nous économisions tous de l’essence. Pourquoi? Parce que tant d’Américains ne veulent pas être dérangés. Ils y verraient une autre imposition de l’État sur leur liberté.

Lee Maringoff du Marist College Institute for Public Opinion conseille: “Les gens sont détournés de toute l’idée des masques, donc le message de sacrifice personnel – devoir changer leur comportement d’une manière ou d’une autre – est pris dans une discussion sur la liberté que la Maison Blanche a. “Je ne veux pas générer maintenant.”

Peut-être devrions-nous avoir cette discussion de toute façon. Biden a plus qu’assez dans son assiette, mais il y a un groupe de 19 millions d’Américains qui pourraient rappeler aux anti-masques que de véritables victimes de sang ont gagné et protégé leur liberté au cours des 250 dernières années. Il s’agit du nombre d’anciens combattants vivants de la Seconde Guerre mondiale, de la guerre de Corée, de la guerre du Vietnam, de la guerre du Golfe, de l’après-guerre du Golfe et du service militaire en temps de paix. Vous verrez probablement les exigences en matière de masques et les économies de gaz comme des sacrifices assez faciles à justifier.

De plus, la liberté n’est pas absolue. Il s’accompagne d’un contrat social, défini comme « un accord implicite entre les membres d’une société de travailler ensemble pour un gain social, par exemple en sacrifiant certaines libertés individuelles » pour protéger le bien-être collectif.

Nous avons décidé, avec raison, d’étendre ce traité à d’autres nations éprises de liberté comme celles de l’OTAN et maintenant l’Ukraine. Les Anti-Maskers gardent à juste titre leur liberté jalousement mais pas égoïstement.

Alors appelez-nous ensemble pour économiser le pétrole, Monsieur le Président. Au diable les torpilles. Économiser de l’essence ne nous tuera pas. De plus, le trajet en bus nous donnera plus de temps pour prier pour le peuple ukrainien. Beaucoup de nos compatriotes ont payé notre liberté de leur vie. Aujourd’hui, tragiquement, les Ukrainiens doivent sacrifier leur vie dans l’espoir que leurs enfants et leurs compatriotes seront également libres.

William Becker est un ancien directeur régional central du Département américain de l’énergie qui a géré des programmes pour l’efficacité énergétique et les technologies des énergies renouvelables, et il a également été assistant spécial du secrétaire adjoint pour l’efficacité énergétique et les énergies renouvelables au département. Becker est également directeur exécutif du Presidential Climate Action Project, une initiative bipartite fondée en 2007 qui travaille avec des leaders d’opinion nationaux pour élaborer des recommandations pour la Maison Blanche et les comités de la Chambre et du Sénat sur la politique climatique et énergétique. Le projet n’est pas affilié à la Maison Blanche.

oigari