Elon Musk et Tesla (TSLA) – Obtenez le rapport Tesla Inc sont déterminés à être au centre de l’attention en ce qui concerne les véhicules électriques (VE). Si leurs concurrents ont réussi à leur voler quelques gros titres dans ce premier trimestre de l’année qui s’achève, ils veulent les convaincre que ce n’était peut-être qu’un accident.
gué (F) – Obtenez le rapport Ford Motor Company a réussi à engager la conversation en annonçant une réorganisation radicale. Basée à Dearborn, dans le Michigan, la société a créé deux divisions distinctes, l’une pour les voitures à essence, Ford Blue, et l’autre pour les voitures à batterie, Ford e.
GM (GM) – Récupérer le rapport General Motors Company vient de démarrer la production du très attendu SUV Lyriq, le premier véhicule électrique de sa marque premium Cadillac. Rivien (RIVE) – Récupérer le rapport de classe A de Rivian Automotive, Inc. a nommé Frank Klein au poste de Chief Operating Officer, dont la mission est de remettre de l’ordre dans la supply chain et de piloter les montées en cadence de production du jeune constructeur de véhicules électriques. Dégager (LCID) – Obtenez le rapport de Lucid Group, Inc construit sa deuxième usine de fabrication en Arabie Saoudite.
Volkswagen (VLKAF) a décidé d’investir plus de 7 milliards de dollars américains aux États-Unis.
“Gigafest” à Austin
Et où est Tesla dans tout ça ?
La première partie de la réponse est venue d’abord d’Allemagne, où Musk a officiellement inauguré l’ouverture de la Gigafactory à Berlin avec quelques pas de danse, renouant ainsi avec une tradition qui avait commencé à Shanghai en 2020.
Ce site de production, qui servira principalement le marché européen, a une capacité de production de 500 000 véhicules par an. Une usine de développement de batteries sera également sur place.
Le deuxième élément de la réaction vient de tomber. Musk et Tesla viennent de commencer à envoyer des cartes d’invitation au Gigafest à Austin. Cet événement est prévu le 7 avril pour célébrer l’ouverture officielle de l’Austin Gigafactory, quatrième usine automobile du Groupe et deuxième usine de fabrication aux États-Unis.
Le carton d’invitation est assez ringard, avec des inscriptions colorées et fluo basées sur les images postées par Elon Musk et les plus chanceux sur les réseaux sociaux.
L’événement a été présenté comme “Cyber Rodeo, Giga Texas”.
L’événement du 7 avril sera annoncé comme un événement d’une journée le 7 avril 2022 entre 16 h 00 et 23 h 29, heure locale, selon le comté de Travis, qui comprend Austin.
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Il comprend des visites interactives accompagnées de nourriture et de divers divertissements en direct pour célébrer la Giga-Factory nouvellement construite et opérationnelle.
Tesla prévoit de ne prendre que 15 000 personnes. Il n’est donc pas étonnant que les réactions aux cartes d’invitation émises par certaines personnes sur les réseaux sociaux en rendent plusieurs jaloux.
“Une étrange mine a dû se perdre dans le filtre de courrier indésirable ou quelque chose peut vous le renvoyer @elonmusk”, a commenté un utilisateur sur Twitter.
“Santa Elon vient ce soir !” a répondu un autre internaute, qui accompagnait son message d’un émoji du Père Noël.
“Je me demande comment on arrive sur la liste ? Je pensais que les locaux avaient la priorité, à peu près sûr que San Antonio est plus proche que Los Angeles”, a ajouté un utilisateur.
Marketing gratuit pour Tesla
Face à une pluie de messages envieux, un internaute a tenu à rassurer au mieux tout le monde.
“Tout le monde se détend, il a environ 20 millions d’invitations à envoyer – cela va prendre un certain temps pour mettre autant d’adresses e-mail, il ne dort déjà pas assez”, ont-ils déclaré, faisant référence à Elon Musk.
Le concept “Gigafest”, inauguré par Musk et Tesla à Berlin en octobre dernier, fait partie des plans de communication de Tesla. La société ne dépense pas un centime en publicité comme ses concurrents, a écrit Rob Lenihan de TheStreet. Les événements contribuent à créer un mythe autour de la marque Tesla.
L’une des grandes compétences de Musk est de donner l’impression que conduire une Tesla est une expérience unique en son genre. Il suffit de regarder la capitalisation boursière de Tesla pour mesurer son énorme succès.
Fondé en 2003, le constructeur de véhicules électriques est évalué à plus de 1 billion de dollars au moment de la rédaction. Aucune autre entreprise automobile ne se rapproche de ce nombre.
La Gigafactory Austin est une installation de 4,3 millions de pieds carrés évaluée à 1,1 milliard de dollars. Il abritera une installation de développement de véhicules, en particulier le SUV modèle Y, et une installation de développement de batteries, le cœur de la voiture électrique.
Le Gigafest, qui, comme nous l’avons déjà écrit, a reçu l’approbation conditionnelle des autorités locales, se heurte à l’opposition de certains habitants qui craignent le bruit et les feux d’artifice que cette immense fête pourrait provoquer dans le quartier. Mais le feu d’artifice peut être annulé si la météo n’est pas idéale.