Essai routier de la Toyota BZ4X, Kia Niro EV, Nissan Leaf, retour de la Civic Hybrid, ventes du Wrangler PHEV : la semaine en marche arrière

Quelle marque a teasé deux futures sportives électriques ?

Quel État envisage de développer une politique sur les véhicules électriques pour ceux qui consomment beaucoup d’essence ?

Ceci est notre récapitulatif de Week In Reverse – ici même sur Avis sur les voitures vertes– pour la semaine se terminant le 15 avril 2022.

Lors d’un premier essai routier de la Toyota BZ4X 2023, nous l’avons trouvée étrange mais charmante et non conventionnelle, pas un leader en matière de performances mais forte en efficacité. En termes simples, c’est tout ce que vous pourriez attendre d’un véhicule électrique de la société qui nous a apporté la Prius – si seulement ils en construisaient suffisamment.

Kia Niro électrique 2023

Kia Niro électrique 2023

Kia a dévoilé sa gamme de modèles Niro 2023 redessinés sous forme américaine au Salon de l’auto de New York. La gamme revient en versions hybride, hybride rechargeable et EV, offrant plus d’autonomie, plus de mpg, ou les deux selon la version – ainsi qu’un design qui offre plus d’espace intérieur que la version actuelle sans augmenter l’extérieur. Les prix et les cotes de consommation de carburant de l’EPA pour le Kia Sportage hybride 2023 ont également été publiés. Avec jusqu’à 43 mpg combinés et un prix de base de 28 545 $, il présente plusieurs avantages par rapport aux versions hybrides du Ford Escape, du Toyota RAV4, du Honda CR-V et du Hyundai Tucson.

La Nissan Leaf 2023, également dévoilée à New York, s’appuie sur la baisse de prix et la position plus favorable accordée à la berline électrique l’année dernière, ouvrant la voie à la prochaine Ariya et simplifiant la gamme à seulement deux modèles. Il obtient également de nouveaux détails de conception pour mettre en valeur la nouvelle année modèle.

Nissan Leaf 2023

Nissan Leaf 2023

Honda a confirmé son intention d’abandonner bientôt la berline hybride Insight pour faire place au retour d’une Civic Hybrid, ainsi que d’autres nouveaux hybrides. Tout cela fait partie d’une poussée pour donner aux hybrides un pourcentage plus élevé des ventes américaines de l’entreprise. Et plus tôt dans la semaine, il a taquiné deux voitures de sport électriques, ainsi qu’un investissement suralimenté de plus de 40 milliards de dollars en recherche et développement au cours des 10 prochaines années, avec 30 véhicules électriques d’ici 2030 et une production prévue d’environ deux millions par an d’ici là.

Une accélération plus rapide et un nouveau mode de conduite tout-terrain à une pédale sont deux des différentes mises à jour apportées à la dernière itération du concept Wrangler électrique de Jeep Magneto. Et surprise ! L’hybride rechargeable le plus vendu sur le marché américain au premier trimestre 2022 était le Jeep Wrangler 4xe. Il a vendu le Toyota RAV4 Prime ou tous les PHEV Recharge de Volvo combinés par milliers.

Jeep Wrangler 4xe 2021

Jeep Wrangler 4xe 2021

Mercedes-Benz prévoit de fabriquer prochainement des fourgonnettes électriques aux États-Unis – dans un format optimisé pour la livraison du dernier kilomètre sur le marché américain – et nous avons récemment emporté un prototype d’eSprinter. Mercedes-Benz a également annoncé cette semaine avoir effectué un road trip de 626 miles dans le monde réel avec son concept Vision EQXX – le tout sur une seule charge, avec une batterie de moins de 100 kWh et avec environ 15 % de capacité restante. Bien que les résultats ne s’étendent pas nécessairement aux futurs modèles compacts pour ce concept de 3 850 £, cela augure bien.

La Californie a publié ses règles officielles Advanced Clean Cars II, qui visent à augmenter les ventes de véhicules électriques à batterie, hybrides rechargeables et à pile à combustible à 35% des ventes de véhicules légers neufs d’ici l’année modèle 2026 – en bonne voie pour 100% de ces véhicules jusqu’en 2035.

Invocation intelligente Tesla V10

Invocation intelligente Tesla V10

La fonction boombox de Tesla a de nouveau fait l’objet d’un rappel de sécurité à l’échelle nationale. Suite à un rappel récent, un deuxième agent, envoyé via une mise à jour, garantit désormais que les véhicules émettent des sons de piétons mandatés par le gouvernement fédéral lors de l’utilisation de Summon ou Smart Summon.

L’État de Washington prévoit d’éclairer sa politique en matière de véhicules électriques en étudiant les soi-disant « super-utilisateurs » d’essence, soit environ 10 % des conducteurs américains qui utilisent près d’un tiers de l’essence utilisée dans les camions légers.

Giga Texas Ouverture - Avril 2022

Giga Texas Ouverture – Avril 2022

Et enfin, quelque chose à réfléchir : malgré les problèmes de chaîne d’approvisionnement et les préoccupations matérielles, le marché des véhicules électriques a pris de l’ampleur et se dirige vers ce que certains considèrent comme une phase accélérée de changement majeur. Le passage rapide attendu aux véhicules électriques ou 2025-2035 sera-t-il la période la plus transformatrice de l’histoire de l’automobile ?

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