Hagens Berman: Le procès mis à jour contre Fiat Chrysler révèle des incendies déchirants dans les véhicules hybrides Pacifica

DÉTROIT–(FIL D’AFFAIRES) pour cacher sa plainte.

La poursuite modifiée a été déposée devant le tribunal de district américain du district oriental du Michigan le 25 mars 2022, alléguant que Fiat Chrysler a vendu des véhicules dangereusement défectueux susceptibles de prendre feu et d’exploser, violant les garanties implicites et de ne pas agir plus rapidement dans la divulgation et la divulgation. réparer le défaut du système de propulsion hybride.

Le défaut rend les propriétaires incapables de recharger leurs hybrides et les oblige à compter sur de l’essence chère lors de l’achat de leur voiture pour éviter d’avoir à payer l’essence et d’être exposés à ses augmentations de prix.

Jusqu’à présent, tous les véhicules qui auraient pris feu ont été garés et éteints, et la plupart ont été branchés et en charge, selon le procès. Dans le rapport de rappel déposé auprès de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), Chrysler a déclaré que “la cause profonde est inconnue”.

“Le risque d’incendie catastrophique est le résultat direct d’une lacune que la FCA connaît depuis longtemps, est dissimulée par la FCA et n’a toujours pas été corrigée”, indique le procès. “FCA a non seulement dissimulé le défaut aux consommateurs, mais également ses conséquences, notamment les risques graves pour la sécurité et les dommages financiers…”

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Le procès élargi ajoute des réclamations de l’Ohio, du Colorado, de la Californie, du Massachusetts, de l’Oregon, de la Virginie, de l’Idaho, de la Floride, du Minnesota, de New York, du Wisconsin et du New Jersey, et les avocats disent qu’ils prévoient d’ajouter plus d’États si les propriétaires de Pacifica plus frustrés contactent l’entreprise.

Une “situation cauchemardesque”

“Cet échec laisse les conducteurs et les passagers dans une situation cauchemardesque, et tout ce que Fiat Chrysler a fait est de hausser les épaules face à la menace d’incendies de véhicules aléatoires et spontanés affectant ses propres clients”, a déclaré Steve Berman, associé directeur von Hagens Berman et avocats représentant Pacifica. propriétaires dans le procès.

“Pour ajouter l’insulte à l’injure, les propriétaires de ces voitures – achetées spécifiquement pour éviter les prix élevés de l’essence – sont désormais incapables d’exploiter la puissance électrique de leur hybride et font face à des prix effarants à la pompe”, a ajouté Berman.

Le procès déclare: “La panne du groupe motopropulseur hybride expose les membres présumés du groupe à un risque déraisonnable d’accident, de blessure, de décès ou de dommages matériels si leur véhicule prend feu pendant le fonctionnement ou, peut-être plus communément, s’enflamme tout seul pendant le fonctionnement au domicile de l’étudiant. ” , garé sur une voie publique ou dans un parking public.”

La NHTSA recommande aux propriétaires de mini-fourgonnettes hybrides Chrysler Pacifica d’arrêter de recharger leur véhicule et de ne pas se garer dans ou à proximité d’autres voitures ou bâtiments. Ce cas d’incendie Pacifica est la troisième fois que des hybrides Pacifica sont rappelés en raison de risques d’incendie.

Le procès détaille les expériences de 14 plaignants avec l’échec du système de propulsion hybride Pacifica, y compris l’obligation de payer l’essence parce qu’ils ne peuvent pas recharger leurs véhicules en toute sécurité et de continuer à s’inquiéter de la sécurité de la conduite de leurs véhicules hybrides. Tout le monde prétend que s’ils avaient eu connaissance du défaut, ils n’auraient jamais acheté l’hybride Pacifica.

Le procès vise à indemniser les propriétaires de Pacifica pour la conduite de Fiat Chrysler et pour la dépréciation de leurs véhicules en raison de rappels répétés et endémiques liés à des incendies de véhicules. Le recours collectif s’accompagne d’allégations d’enrichissement sans cause et de rupture de garantie.

En savoir plus sur le procès contre Fiat Chrysler concernant les incendies d’hybrides Pacifica.

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