identifiant VW. Buzz crée, eh bien, le battage médiatique des véhicules électriques lors des débuts du salon de l’auto

Le microbus tout électrique rappelle des souvenirs et pourrait revitaliser le segment des mini-fourgonnettes au Canada

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Il a eu sa première mondiale le mois dernier, mais comme cela a souvent été le cas au cours des dernières années, cette révélation était une présentation virtuelle qui ne lui rendait pas justice. Mais au Salon de l’auto de New York 2022 d’aujourd’hui, un identifiant non conceptuel ou prototype du monde réel. Buzz a roulé sur l’écran Volkswagen pour ce qui ne peut être décrit que comme une réception groovy. Comme wow mec!

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Qu’est-ce que c’est?

Un hommage tout électrique à l’un des véhicules les plus importants culturellement des années 60 (et 70). Pourquoi il a fallu plus de deux décennies pour porter ses fruits depuis le succès retentissant de The New Beetle – un autre hommage rétro à un véhicule emblématique – n’est pas clair, mais la bonne nouvelle est que Volkswagen a attendu si longtemps pour amener le To move Microbus dans le XXIe siècle, il sera entièrement électrifié.

Les premiers modèles seront disponibles dans des configurations à cinq et six passagers ainsi qu’une version cargo en Europe, et espérons que l’équipe de conception ne tardera pas à sortir ce dont chaque fan de Westfalia a envie : un camping-car VW EV. Ces premiers modèles auront une batterie de 82 kWh, seront évalués à 201 ch et auront un couple maximal de 229 lb-pi. (Pour mémoire, mon ’74 Westfalia avait 74 ch).

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En quoi est-ce important?

Eh bien, à moins qu’un constructeur automobile ne nous surprenne tous dans les mois à venir avec une fourgonnette tout électrique, l’ID. Buzz sera le premier à être disponible en Amérique du Nord. Et bien que les journalistes automobiles aient écrit ce segment il y a des années, il est toujours là et toujours populaire auprès des familles.

L’architecture EV sur laquelle la plupart des constructeurs automobiles basent leur production future – dans le cas de VW, elle s’appelle le MEB – est essentiellement une batterie plate avec des roues qui glissent dans chaque coin, ce qui est idéal pour une configuration de mini-fourgonnette spacieuse et fonctionnelle. Bien sûr, la valeur sentimentale de l’ID. Buzz aidera à stimuler les ventes initiales, mais je m’attends à ce qu’il éloigne les acheteurs – les familles à nouveau – de la pléthore de VUS qui existent.

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Quand arrivera-t-il au Canada?

Gardez l’encens au sec car nous sommes dans quelques années avant de voir l’ID. Buzz roll dans les salles d’exposition canadiennes. Cependant, le modèle nord-américain sera une version à empattement allongé, que l’Europe obtiendra en 2023 et que nous obtiendrons “éventuellement” en 2024. VW a déclaré que davantage de versions de batterie avec différents niveaux de puissance seront lancées en 2023, alors attendez-vous à ce que celles que nous obtenons aient plus de puissance que celles du premier lancement en Europe plus tard cette année. Pas encore d’informations sur les prix.

Devriez-vous en acheter un ?

Si vous ne vous souvenez pas des années 60, vous devriez probablement le faire.

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