Le Tesla Roadster 2023 devrait coûter plus de 200 000 $, bien loin du prix de départ de 44 990 $ du Tesla Model 3 EV 2022. Cependant, le modèle Tesla EV le plus cher sur le marché actuellement est le Tesla Model X 2022, qui a un prix élevé de 109 690 $. Pendant ce temps, le niveau de finition Model X Plaid commence à 133 690 $ avec des avantages de qualité et de performance améliorés.
Certains fans de véhicules électriques et clients potentiels de véhicules électriques commencent à se demander si le coût élevé du modèle X 2022 en vaut la peine. Ils ne peuvent s’empêcher de penser qu’il serait préférable d’opter pour une Tesla moins chère, ou peut-être même une marque différente de véhicule électrique. Voyons donc si la Tesla Model X Edition 2022 vaut vraiment 100 000 $.
Combien coûte la Tesla Model X 2022 ?
Malgré le prix de départ astronomique, Car and Driver a attribué à la Tesla Model X une note globale de 6,5 sur 10. Ils l’ont placé au bas de la catégorie des véhicules électriques de luxe, en disant: “Bien que sa gamme et ses performances d’accélération soient toutes deux impressionnantes, l’intérieur du modèle X manque du panache que nous attendons d’un SUV de luxe à six chiffres.”
Le Model X est livré en standard avec deux moteurs électriques qui produisent 670 ch. La garniture Plaid utilise trois moteurs qui lui permettent de passer de 0 à 60 mph en 2,5 secondes avec une puissance stupéfiante de 1 020 chevaux. La transmission intégrale à trois moteurs permet une vitesse de pointe de 263 km/h.
Le modèle standard offre de nombreux sièges pour cinq passagers, avec une option pour un modèle à trois rangées avec des sièges capitaine pouvant accueillir confortablement six ou sept occupants adultes. L’espace de chargement est également généreux à 91 pieds cubes, ce qui en fait l’un des plus grands de la catégorie des VUS électriques, avec la banquette arrière de troisième rangée rabattable pour plus d’espace. Le coffre avant et le rangement sous le plancher arrière offrent également des options uniques de capacité de chargement.
Les caractéristiques intérieures comprennent un écran tactile réactif de 17 pouces avec un écran de deuxième rangée pour les passagers. Les conducteurs apprécieront le groupe d’instruments numériques de 12,3 pouces de Tesla, l’entrée sans clé, la climatisation automatique et le système de pilote automatique.
Les fonctions de sécurité active comprennent l’avertissement de collision frontale, la surveillance des angles morts, l’avertissement de sortie de voie, le freinage d’urgence automatique, la détection des piétons, le régulateur de vitesse adaptatif et un système de caméra à vision panoramique à 360 degrés.
La version à carreaux du Tesla Model X 2022 coûte plus de 120 000 $
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La version à carreaux du Tesla Model X 2022 a une autonomie estimée de 310 à 335 miles, qui varie en fonction de la roue et du siège sélectionnés. Il faut environ 15 minutes pour augmenter l’autonomie du véhicule électrique d’environ 175 miles avec le réseau Supercharger de Tesla. Un pack de prises mobiles 110 V est standard pour une charge rapide, mais peut être mis à niveau vers une prise murale Tesla 220 V pour une charge à domicile.
Un système de caméra en mode sentinelle protège le véhicule contre le vol, et les portes faucon s’ouvrent automatiquement pour le conducteur à son approche. Le coffre avant et le hayon arrière sont contrôlés à l’aide de l’application mobile Tesla ou de l’écran de la console centrale du véhicule.
InsideEVs a rapporté que le modèle X Plaid valait le prix exorbitant, affirmant que Throttle House l’appelait “la voie la plus abordable vers le SUV ultime”.
Zoom sur la concurrence des SUV électriques
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Les concurrents du SUV compact de luxe tout électrique Tesla Model X 2022 incluent l’Audi e-tron, le Jaguar I-Pace et le Volvo XC90 Recharge. The Car Connection a classé la Jaguar I-Pace comme la meilleure, affirmant qu’avec “du prestige, des performances et une carrosserie pratique, elle atteint de plein fouet l’objectif actuel des véhicules électriques”.
L’Audi e-tron primé a un prix de départ de 65 900 $ et obtient de meilleures critiques, ce qui en fait un choix plus intelligent pour le consommateur moyen. Bien que plus conforme au coût du Tesla Model X, le BMW iX a un PDSF de 106 095 $, mais se classe plus haut en termes de satisfaction client et de performances.
Bien que le modèle X 2022 soit un fantastique VUS électrique de luxe dans l’ensemble, le prix pourrait dissuader la plupart des acheteurs, avec des options beaucoup plus abordables parmi lesquelles choisir dans une classe en pleine croissance.
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