L’AMG la plus puissante de Mercedes à ce jour est cette voiture de course de 734 ch

Plus: Une entreprise britannique a dévoilé la première hypercar tout-terrain au monde, et le véhicule électrique de 1 341 chevaux d’une entreprise autrichienne fera ses débuts à la mi-avril

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Cette année marque le 55e anniversaire Debout Melcher Großaspach (AMG), la division performance de Mercedes-Benz, et pour célébrer cette étape importante, le constructeur automobile allemand a dévoilé ce qu’il prétend être sa “voiture de sport client la plus performante”.

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La série limitée Mercedes-AMG GT Track offre 734 chevaux et 627 lb-pi de couple. Cependant, il y a un petit hic – ce monstre ne peut être lâché que sur la piste.

La voiture de sport est basée sur l’AMG GT Black Series de l’année dernière, mais cette fois, les ingénieurs ont été intransigeants dans leurs relations avec les réglementations gouvernementales restrictives, leur donnant la liberté de repousser les limites de performance et de conception de la nouvelle AMG GT.

La série Mercedes-AMG GT Track
La série Mercedes-AMG GT Track Photo de Mercedes AMG

Construite selon les normes des voitures de course GT3 et GT4 complètes, la série AMG GT Track comprend des fonctionnalités telles qu’un système d’extinction d’incendie; “trappe d’évacuation” sur le toit ; et un arceau de sécurité complet. La production est limitée à 55 unités, chaque voiture devant coûter environ 400 000 $. Il s’agit d’un prix indicatif qui comprend des extras comme l’assistance technique les jours de piste, la formation technique avant livraison et l’accès à un stock de pièces de rechange.

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Le Prodrive Hunter est la “Ferrari du désert” avec un rythme cardiaque de 600 ch

En juillet 2021, la société britannique Prodrive a présenté le Hunter T1 +, un rallye spécialement conçu pour le rallye Dakar 2022. Maintenant, il va encore plus loin avec une variante homologuée pour la route que le président de Prodrive, David Richards, a surnommée la “Ferrari du désert”.

Prodrive affirme que ce sera la voiture tout-terrain de production la plus rapide au monde. Un V6 bi-turbo de 3,5 litres dérivé de Ford propulse la voiture, qui a été réglée pour produire 600 ch et 516 lb-pi de couple. La société s’attend à un temps de zéro à 60 mph en moins de quatre secondes; et une vitesse de pointe de près de 299 km/h.

L'hypercar tout-terrain Prodrive Hunter
L’hypercar tout-terrain Prodrive Hunter Photo par Prodrive

Le Hunter T1 comportera des équipements tout-terrain tels que des ressorts hélicoïdaux à double amortisseur à très long débattement développés par Prodrive; et des vérins pneumatiques pour des changements de pneus rapides. La supercar tout-terrain dispose également d’un énorme réservoir de carburant de 480 litres pour une conduite prolongée dans le désert, mais il existe une option de réservoir plus petite si vous préférez un coffre plus grand.

Prodrive prévoit de construire 25 T1 en état de marche au cours des deux prochaines années à un coût avant impôts de 1,7 million de dollars chacun. La société a déjà trouvé un foyer pour la première unité – la collection privée du prince Salman bin Hamad Al Khalifa, le prince héritier de Bahreïn.

Une entreprise autrichienne prévoit le lancement en avril d’une toute nouvelle hypercar électrique

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L’autrichien DEUS Automobiles a fixé au 13 avril – la semaine du Salon international de l’auto de New York – la date de dévoilement de sa prochaine hypercar. Il y a aussi un nom pour le véhicule électrique : DEUS Vayanne, du nom de la ville de Vienne. La voiture sera développée en partenariat avec la célèbre société italienne de design automobile Italdesign ; et Williams Advanced Engineering, fournisseurs de batteries pour le réseau de Formule E.

La société a taquiné quelques images et une courte vidéo de l’hypercar, mais les détails sont encore sommaires. Cependant, Italdesign et Williams Advanced Engineering ont travaillé sur une plate-forme EV modulaire qui pourrait constituer la base du Vayanne. Ce groupe motopropulseur peut produire jusqu’à 1 341 chevaux, suffisamment pour en faire une hypercar vraiment impressionnante.

Il sera intéressant de voir comment l’hypercar se comportera face à des concurrents tels que Rimac Nevera ou Pininfarina Battista. Mais il doit d’abord passer en production.

Remarques

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