Le bureau du shérif du comté de Boulder teste l’utilisation de Tesla comme voiture de patrouille.

Comté de Boulder, Colorado.Le bureau du shérif du comté de Boulder est heureux d’annoncer qu’avec le soutien des commissaires du comté de Boulder, nous testerons une Tesla Model Y Long Range AWD 2021 en tant que voiture d’escouade. Nous sommes très conscients que de nombreuses personnes perçoivent les véhicules Tesla comme des “véhicules de luxe”, et bien que cela soit vrai pour une grande partie de leur gamme de produits, la mission de Tesla était d’introduire les véhicules électriques (VE) sur le marché grand public. En conséquence, les prix des véhicules de Tesla sont devenus beaucoup plus abordables ces dernières années. De plus, les spécifications sont comparables aux VUS Ford Police Interceptor (PI) actuels actuellement utilisés pour les patrouilles, tout en offrant une sécurité, des performances et une fiabilité exceptionnelles.

Bien que le coût initial d’une Tesla soit supérieur à celui du SUV Ford PI, des recherches et des preuves anecdotiques montrent que la différence de coût initiale est compensée dans les 6 à 18 mois en raison des coûts d’exploitation et de maintenance nettement inférieurs de la Tesla. En raison de la simplicité de la conception et de l’absence de pièces mobiles, la Tesla devrait également avoir une durée de vie beaucoup plus longue que ses homologues à moteur à combustion interne (ICE). Les véhicules des forces de l’ordre passent beaucoup de temps à tourner au ralenti et à démarrer / arrêter brusquement, ce qui, dans les véhicules ICE, consomme des quantités importantes de carburants fossiles et crée une grande usure des composants du moteur. Nos données montrent que sur la durée de vie moyenne d’une voiture de police (5 ans/105 000 miles), les coûts de carburant et d’entretien du Ford Police Interceptor sont d’environ 0,187 USD par kilomètre parcouru, tandis que les coûts d’exploitation et d’entretien du Tesla Model Y sont d’environ 0,029 USD par mile total. conduit. Cela représente environ 19 635 $ en frais de carburant et d’entretien pour le SUV Ford Police Interceptor, contre seulement 3 045 $ pour le Tesla Model Y.

Plusieurs organismes d’application de la loi à travers le pays ont commencé à ouvrir la voie à l’adoption de Teslas et d’autres véhicules électriques à leurs fins. Le comté de Boulder s’est toujours efforcé d’être respectueux de l’environnement dans toutes ses opérations, et nous poursuivons cet engagement en étant parmi les premiers quand ce n’est pas le cas. la premier organisme d’application de la loi de l’État du Colorado à ajouter une Tesla Model Y à notre flotte de patrouille. De plus, une partie du processus de charge du véhicule est compensée par l’électricité provenant de panneaux solaires, ce qui réduit encore l’empreinte carbone. Pour ceux qui s’inquiètent de l’impact environnemental des batteries, plus de 90 % des composants de la batterie sont recyclables une fois que la batterie a atteint la fin de sa durée de vie utile, qui devrait être bien supérieure à 500 000 miles.

Le véhicule a été équipé de décalcomanies officielles du bureau du shérif du comté de Boulder et d’une gamme complète de kits d’urgence que l’on trouve dans plusieurs de nos autres véhicules. Il est principalement utilisé pour le contrôle de la circulation, bien qu’il soit rigoureusement testé pour voir son potentiel pour d’autres utilisations dans le bureau du shérif. Nos recherches comprenaient l’examen des offres de véhicules électriques d’autres fabricants, mais celles-ci ont finalement été éliminées en raison de prix nettement plus élevés, d’un manque de disponibilité et/ou de spécifications qui ne répondaient pas à nos besoins. Nous sommes disposés à les reconsidérer à l’avenir à mesure que le marché des véhicules électriques se développe.

Au cours des phases initiales de recherche et de construction de ce projet, nous sommes reconnaissants du soutien de nos partenaires externes chez Tesla, BearCom, Artworks Unlimited, le service de police de Bargersville dans l’Indiana, le service de police de Fremont en Californie et le service de police de Westport dans le Connecticut. .

Pour plus d’informations sur le projet, rendez-vous sur : www.boco.org/SheriffTesla. Pour plus d’informations sur cette initiative, contactez le sergent Clay Leak à cleak@bouldercounty.org ou au 303-441-3895.

oigari