Le Concours d’Elégance HCCM 2015 : Quand une voiture rare est apparue | Échange Tn







AMC AMX au salon automobile Concours d'Elégance

Sur la photo, Luis Hernandez, bénévole du TKCS, semblait attiré par cet AMC AMX de couleur or lors du salon automobile Concours d’Elégance le dimanche de Pâques 2015. Et pouvez-vous lui en vouloir ? C’était la Corvette du “pauvre homme” avec des performances étonnamment bonnes !




Qu’est-ce qu’un jeune homme était censé faire à la fin des années 60 s’il voulait une voiture rapide et sexy mais qu’il n’avait pas les moyens d’acheter une Corvette ? Il a peut-être envisagé un AMC AMX. L’AMX était la version à deux places de l’AMC Javelin à quatre places. American Motors Corporation essayait de séduire un marché plus jeune, et le Javelin et l’AMX cochaient toutes les bonnes cases. Ils sont tombés dans la catégorie “pony car”, qui a commencé avec la Ford Mustang 1965, suivie de la Chevy Corvette de l’année modèle 1967. Il y avait aussi la Mercury Cougar et la Pontiac Firebird – toutes désireuses d’obtenir leur part du marché en pleine croissance.

L’alpha et l’oméga : Concurrent attrayant, l’AMX présentait un style unique du célèbre designer industriel automobile Dick Teague et offrait un large choix de moteurs V-8 de 290, 343, 360 et 390 pouces cubes. La carburation était à 4 corps et l’un des moteurs de 390 pouces cubes avait deux carburateurs à 4 corps. La puissance variait de 225 à 325 ch. Une transmission manuelle à quatre vitesses avec levier de vitesses au sol Hurst était un équipement standard, et une boîte automatique à trois vitesses Shift Command en option avec levier de vitesses monté sur la console était disponible.

Fin Man Factoid: En 2007, l’AMX figurait «parmi les voitures AMC les plus recherchées» et «décollait vraiment sur le marché des muscle cars». et presque chacun des 19 134 construits reste en circulation et en demande, donnant à l’AMX de première génération un brillant avenir en tant que muscle car de collection. Le livre de 2007 Classic Cars déclare que le petit et puissant AMX d’AMC “avait une vitesse de combustion des pneus” et “tous sont devenus des objets de collection”.

Les ventes d’AMX pour la période de trois ans étaient de 6 725; 8 293 et ​​4 116 respectivement pour les modèles 1968, 1969 et 1970. Beaucoup de battage médiatique et d’excitation (avec raison), mais des ventes ternes quand tout a été dit et fait. Cependant, c’est l’une des choses qui font de l’AMX une excellente voiture de collection ! Mais dépêchez-vous car les prix commencent à grimper ! Regardez simplement les résultats des enchères.

Les automobiles AMC ont un public important à travers le pays ainsi que dans le monde. Nous avons la chance d’avoir un chapitre ici dans la région de St. Louis. C’est le Gateway AMC Club et il est ouvert à toute personne possédant un véhicule Nash ou AMC, ou à toute personne ayant un intérêt pour la marque. Les gens de Gateway AMC sont l’un des meilleurs groupes de passionnés de voitures que vous trouverez n’importe où. Ils organisent très activement des spectacles locaux, des croisières et des événements spéciaux, y compris des spectacles régionaux et nationaux, ici même dans notre région. Trouvez-les sur FaceBook et dites-leur que The Fin Man vous en a parlé ici même dans la colonne Old Car.

es-tu prêt pour ça Peut-être le plus grand rendez-vous d’échange d’automobiles de la région métropolitaine de Saint-Louis, le Rencontre d’échange et vente de garage Model T Ford Club of Greater St. Louis est un événement en plein air massif qui se déroule dans un nouvel endroit – le GCS Credit Union Ballpark (Grizzlies Stadium), au 2301 Grizzlie Bear Blvd, East St. Louis, Illinois le dimanche 1er mai de 18h00 à 4h00 C’est la 54e année de cet événement “à ne pas manquer” et probablement le plus grand de tous les temps ! Pour plus de détails, appelez le club au (314) 830-0873 et pour l’amour du ciel, faites-leur savoir que vous en avez entendu parler par The Fin Man ici.

J’espère que vous avez apprécié l’histoire d’aujourd’hui et que vous avez peut-être déjà été au salon de Pâques de cette année et que vous vous êtes arrêté à mon stand Emmenez un enfant à un salon de l’auto pour dire bonjour à The Fin Man & Company. Si ce n’est pas le cas, veuillez le faire. Le spectacle commence vers 9h et se termine dans l’après-midi.

Rendez-vous dimanche prochain ici dans la rubrique Old Car avec une autre histoire automobile du “bon vieux temps” !

anecdotes anecdotes reviendra la semaine prochaine.

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Bruce Kunz est un écrivain automobile pour Brand Ave. Studios actifs

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