Le Kia Niro hybride, PHEV et EV 2023 fait ses débuts au Salon de l’auto de New York

NEW YORK – La gamme complète des modèles Kia Niro 2023 fait ses débuts ici au Salon de l’auto de New York, et la petite berline polyvalente apporte de grands changements à sa nouvelle génération. Par gamme complète, nous entendons l’hybride HEV, l’hybride rechargeable PHEV et le VE tout électrique.

Vous vous souviendrez peut-être que nous avons déjà vu le Niro de nouvelle génération depuis que le nouveau modèle a fait ses débuts mondiaux en Corée à la fin de l’année dernière. Aujourd’hui, Kia nous offre tous les détails spécifiques aux États-Unis que nous attendions.

Tous ceux qui ont aimé le look du nouveau Niro à l’époque seront ravis de voir comment toutes les touches de design funky ont été reportées sur notre version de la voiture. Il conserve la lame latérale, ou “lame aéro” comme Kia l’appellerait. Peinte dans une couleur contrastante avec le reste de la voiture, cette lame est également fonctionnelle, car Kia dit que c’est pour aider la circulation de l’air sous la voiture. Ceux qui ne veulent pas le look bicolore peuvent spécifier un Niro avec Aero Blade couleur carrosserie (mais ce n’est pas amusant).

L’hybride et le PHEV ont des garnitures et des passages de roue noirs, tandis que l’EV a des garnitures peintes en gris. Cependant, Kia indique que l’EV est également disponible avec une garniture noire en fonction des choix de couleurs. En termes de taille, le nouveau Niro a un empattement légèrement plus long à 107,1 pouces, une longueur totale plus longue (de 2,5 pouces) et un peu plus d’espace de chargement à 22,8 pieds cubes. Son objectif en tant que véhicule citadin demeure car il n’est qu’à traction avant et la garde au sol est de 6,3 pouces, semblable à celle d’une voiture.

Le modèle hybride continue avec son quatre cylindres de 1,6 litre assisté par un moteur électrique pour produire une puissance combinée de 139 chevaux et 195 livres-pied de couple. Kia vise une économie de carburant encore meilleure qu’auparavant, car le chiffre combiné prévu est de 53 mpg. C’est mieux que les 50 mpg combinés que le Niro atteignait auparavant.

Pour ceux qui ne sont pas prêts à entrer dans un véhicule entièrement électrique, le PHEV (photo ci-dessus en bleu) revient dans cette nouvelle génération, et c’est mieux qu’avant. Ce modèle combine un quatre cylindres de 1,6 litre à un moteur électrique plus puissant qui tire son énergie d’une batterie un peu plus grosse. Kia est maintenant à 11,1 kWh (contre 8,9 kWh) et prévoit une autonomie électrique complète de la batterie de 33 miles, une amélioration notable par rapport aux 26 miles pour lesquels elle était précédemment évaluée. Kia affirme que l’hybride et le PHEV seront dotés d’un nouveau “mode de conduite en zone verte” qui les basculera automatiquement vers leurs modes de conduite EV respectifs dans les zones résidentielles, les zones scolaires et les zones hospitalières pour utiliser autant d’énergie électrique que possible dans ces zones à conduire.

Enfin, il y a le Niro EV (photo ci-dessus en blanc). Propulsé par un seul moteur électrique de 201 ch, Kia prévoit une autonomie électrique totale de 253 miles. C’est plus que les 239 miles pour lesquels le Niro EV précédent était évalué. La batterie est plus grande de 0,8 kWh qu’auparavant et la vitesse de charge maximale est de 85 kW. C’est assez bon pour charger de 10 à 80 % en moins de 45 minutes lorsqu’il est connecté à un chargeur rapide CC qui prend en charge la vitesse de charge maximale du Niro. Le dernier changement majeur à noter pour le VE sera sa disponibilité dans 50 états. Kia n’offrait pas le véhicule électrique dans tous les états pour la génération précédente, vous pouvez donc maintenant l’acheter n’importe où.

Au cas où vous l’auriez manqué dans la révélation coréenne, nous mettrons à nouveau en évidence l’intérieur. Vous remarquerez que le tableau de bord ressemble beaucoup au nouveau design intérieur révolutionnaire de l’EV6, et à dessein. On précisera que les deux écrans de 10,25 pouces sont en option (les plus petits sont de série).

Le prix est l’un des détails que Kia n’a pas révélé aujourd’hui, mais tous les nouveaux modèles Niro devraient arriver chez les concessionnaires cet été. Nous nous attendons à ce que les prix soient plus proches de la date de vente.

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