Le meilleur des deux mondes

aperçu complet de l’audi s8

Une partie de la croissance consiste à apprendre que vous ne pouvez pas tout avoir. Cependant, les constructeurs de voitures de luxe modernes ont à cœur de remettre en question cette notion, notamment parce que performance et confort peuvent être des qualités contradictoires. La sous-marque S d’Audi, contrairement à la ligne de voitures RS inconditionnelle issue de la division Audi Sport, se consacre à déchiffrer le code de la production de modèles qui ont un avantage sportif sans sacrifier le confort. La nouvelle Audi S8 2022 ne fait pas exception.

Depuis qu’Audi a lancé la berline de luxe dans le monde entier en 1996, c’est le fleuron de la performance et du luxe du constructeur automobile allemand. Quelques années après le début de sa quatrième génération, la S8 bénéficie d’un rafraîchissement de milieu de cycle avec des améliorations clés visant à offrir aux acheteurs bien nantis une expérience de conduite deux en un. Nous avons conduit l’Audi S8 2022 mise à jour sur de belles routes du sud de la Californie pour voir à quel point les mises à jour sont efficaces.

quoi de neuf

La société a révisé le design extérieur de l’Audi S8 2022 pour mieux s’intégrer au reste de la gamme de la marque. Il arbore une nouvelle calandre avec un motif de formes en L contrastées; il ressemble un peu au motif hexagonal que l’on trouve sur la calandre des modèles RS d’Audi Sport. Le S8 reçoit également de nouveaux phares à LED qui peuvent projeter des motifs animés sur le sol ou les murs pour saluer ou dire au revoir au conducteur. Pendant ce temps, les feux arrière OLED changent de motif en fonction du mode de conduite sélectionné.

L’intérieur reste en grande partie inchangé; La quatrième génération du S8 a été introduite pour 2020, de sorte que la cabine a toujours l’air et se sent assez fraîche. Il y a beaucoup d’espace sur l’écran, une nécessité dans le segment des berlines de luxe de nos jours, et la configuration d’infodivertissement à double affichage d’Audi reçoit un nouveau processeur plus rapide dans le cadre de la mise à jour de l’année modèle 2022.

Mécaniquement, le plus grand changement pour l’Audi S8 2022 est une suspension adaptative prédictive disponible (6 000 $). Il s’agit d’une configuration de suspension pneumatique complétée par un système électromagnétique, et elle utilise une caméra orientée vers l’avant montée près du rétroviseur pour lire la route et anticiper les bosses, nids-de-poule et autres imperfections pour mieux dorloter les occupants de la voiture. Audi dit qu’il peut répondre dans les 300 millisecondes, augmentant ou diminuant la charge sur chaque bras de commande pour adoucir la conduite. Nous avons testé ce système sur des nids-de-poule le long de notre itinéraire de conduite, et tant que nous avions une vue dégagée sur la route (si vos yeux peuvent le voir, la voiture aussi, dit Audi), la S8 a pratiquement survolé les nids-de-poule grâce à son nouveau réglage radical du châssis.

La direction de l’essieu arrière est également une nouvelle caractéristique standard de l’Audi S8 2022. Les roues arrière peuvent pivoter jusqu’à 5 degrés, ce qui réduit le rayon de braquage de la S8 de 3,6 pieds à seulement 38,7 pieds, ce qui, selon Audi, est le même que sa berline compacte A4. Non seulement ce système rend la S8 super facile à manœuvrer dans des espaces restreints, mais un véhicule assez gros donne l’impression d’être beaucoup plus petit sur des routes étroites et sinueuses.

Qu’est-ce qui est pareil ?

Le puissant moteur V8 bi-turbo de 4,0 litres de l’Audi S8 2022 est le successeur d’avant le lifting, ce qui nous convient. Il développe 563 chevaux et 590 lb-pi de couple, qui sont transmis par une transmission automatique à huit rapports au système de traction intégrale Quattro d’Audi. Audi dit que la S8 2022 atteindra 60 mph depuis l’arrêt en seulement 3,8 secondes, et sur notre route, le moteur de la S8 était doux et sa transmission offrait des changements nets et nets.

Une tenue de route propre et des freins puissants complètent cette accélération colossale. La direction est légère, même dans le programme de conduite sportive Dynamic, mais précise. La puissance de freinage des gros freins avant à six pistons et des roues arrière à piston unique est suffisante pour tirer rapidement la berline à empattement long vers le bas des vitesses d’autoroute.

Le système de suspension adaptative prédictive et la direction des roues arrière fonctionnent ensemble pour garder le corps de la S8 sous contrôle sur les routes secondaires. Alors que nous nous arrêtions pour faire une pause dans la conduite et reculions pour admirer la voiture, il était presque incroyable de voir à quel point la berline avait l’air grande de l’extérieur par rapport à la façon dont elle semble se rétrécir autour du conducteur sur les routes secondaires. Il se déplace comme une vraie voiture GT mais a l’agilité d’un véhicule beaucoup plus petit. Si la direction était juste un peu plus rigide, ce serait une berline sport encore plus réactive.

Bien que l’Audi S8 2022 soit brutalement rapide et extrêmement capable dans les virages, le passage du mode de conduite à Comfort+ change complètement la nature de la berline de luxe. Il rend la direction encore plus légère, réduit la réponse de l’accélérateur et soulève et adoucit la suspension. La suspension adaptative prédictive offre une qualité de conduite qui se classe parmi les meilleures du segment des berlines de luxe, et l’intérieur de la voiture est silencieux, ce qui rend le son du système audio 3D haut de gamme Bang & Olufsen encore plus puissant que prévu.

L’Audi S8 est-elle sûre ?

Comme les autres berlines de luxe pleine grandeur, l’Audi S8 2022 est équipée de série de la technologie de sécurité active d’assistance à la conduite. Il est équipé d’un avertisseur de collision frontale, d’un freinage d’urgence automatique, d’un avertissement automatique de feux de route et de sortie de voie. La mise à niveau du pack Executive ajoute un régulateur de vitesse adaptatif avec une fonctionnalité semi-autonome, la reconnaissance des panneaux de signalisation, une alerte de trafic transversal latéral et arrière et une surveillance des angles morts.

En cas d’impact latéral T-Bone imminent, une Audi S8 équipée de la suspension active prédictive peut profiter du temps de réponse rapide du système électromagnétique en augmentant la suspension pneumatique de 3,1 pouces en seulement 0,5 seconde. Selon Audi, cela améliore la probabilité que l’impact se produise de telle sorte que la carrosserie de la voiture absorbe mieux l’énergie cinétique de l’impact. Pour surveiller les accidents imminents, le S8 utilise sa gamme de caméras et de capteurs, qui offrent une vue de stationnement à 360 degrés et gèrent le reste des tâches de surveillance de la sécurité active. Il est courant dans ce segment que les véhicules manquent de caractéristiques de sécurité standard, mais lorsqu’il est correctement équipé, l’Audi S8 2022 dispose d’une technologie impressionnante.

Finalement

L’Audi S8 2022 commence à 118 995 $ (y compris les taxes de destination et de consommation d’essence), et la voiture que nous avons testée coûte 135 595 $ avec tous ses équipements optionnels. La plupart des acheteurs qui achètent des voitures dans ce segment ne transpireront pas quelques mille ici et là, mais Audi a stratégiquement fixé le prix de la S8, la plaçant entre les modèles Mercedes-Benz S500 et S580 et les contre-dépouilles BMW Alpina B7 et Porsche Panamera Turbo S.

Attention, l’Audi S8 2022 manque un peu de personnalisation. Audi propose la voiture avec huit couleurs extérieures au choix, trois options de roues, trois couleurs intérieures et une seule option d’incrustation de tableau de bord Carbon Vector. Ses rivaux offrent plus de configurations, permettant aux clients de personnaliser leurs véhicules un peu plus qu’il n’est actuellement possible en optant pour l’Audi S8 2022.

Quoi qu’il en soit, l’Audi S8 2022 améliore les performances sans sacrifier le caractère luxueux de l’A8 ordinaire. Il regorge de technologies et a le pouvoir de supprimer la plupart du trafic de la ligne. En fait, le vaisseau amiral d’Audi a encore beaucoup de vent dans ses voiles et prouve que parfois on peut tout avoir.

Cela semble bon! Plus de détails?

Audi S8 2022 Caractéristiques
PRIX DE BASE 118 995 $
AGENCEMENT Moteur avant, traction intégrale/5 passages, berline 4 portes
MOTEUR Moteur V8 biturbo à DACT et 32 ​​soupapes de 4,0 L/563 ch/590 lb-pi
TRANSMISSION Automatique à 8 rapports
CIBLER 5 350 lb (mfr est)
EMPATTEMENT 118,0 pouces
L xlxh 204,3 x 76,6 x 58,1 pouces
0-60MPH 3,8 s (mfr est)
ÉCONOMIE DE CARBURANT EPA, VILLE/ROUTE/COMB 23.14.17
GAMME EPA, PEIGNE 369 milles
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