Le PDG de Tesla, Elon Musk, organise une soirée “cyber rodéo” pour marquer l’ouverture d’une usine à Austin

Elon Musk prend la parole à “Cyber ​​​​Rodeo”, un grand événement d’ouverture de la nouvelle usine de Tesla à Austin, au Texas.

Jeudi soir, le PDG de Tesla, Elon Musk, a pris la parole lors d’un grand événement d’ouverture de la nouvelle usine de 1,1 milliard de dollars du constructeur de véhicules électriques près de l’aéroport d’Austin au Texas.

Lors de l’événement, il a parlé de l’immensité de la nouvelle usine et a taquiné les produits encore en développement, y compris le Cybertruck et un robotaxi, dont il a promis qu’il aurait l’air assez futuriste.

“Ce n’était pas facile de construire cet immense bâtiment et de faire entrer tout cet équipement ici”, a déclaré Musk, coiffé d’un grand chapeau de cow-boy noir, remerciant les voisins de Tesla dans le comté de Travis et les employés de Tesla qui ont aidé à construire l’usine.

“Si vous couchez le bâtiment sur le côté, il est plus haut que le Burj Khalifa”, a déclaré Musk, un clin d’œil au plus haut gratte-ciel du monde à Dubaï. Il a plaisanté en disant que selon les calculs de Tesla, 194 milliards de hamsters pourraient tenir dans le bâtiment.

Tesla vise à fabriquer 500 000 unités du modèle Y en une seule année à Austin, a annoncé jeudi soir le PDG. La société espère également démarrer la production de son Cybertruck au Texas l’année prochaine, a confirmé Musk.

Cependant, les horaires de Tesla changent fréquemment. Tesla et d’autres constructeurs automobiles sont aux prises avec des pénuries de puces et la hausse des prix des matières premières, exacerbées par l’invasion brutale de l’Ukraine par la Russie.

“Au cours des 12 derniers mois, nous avons livré plus d’un million de voitures dans le monde”, a déclaré Musk. “Il reste encore un long chemin à parcourir.”

Selon une étude d’AutoForecast Solutions, les véhicules Tesla représentent désormais plus de 75 % de toutes les voitures entièrement électriques vendues aux États-Unis, les véhicules entièrement électriques représentant environ 4 % de toutes les ventes nationales de véhicules neufs.

Musk a également annoncé son intention d’étendre son programme expérimental d’assistance à la conduite à une base d’utilisateurs plus large.

“Nous visons cette année une large version bêta pour presque tous les clients entièrement autonomes en Amérique du Nord”, a déclaré Musk. La société ne fabrique pas de voitures autonomes, mais vend un ensemble d’assistance à la conduite haut de gamme appelé Full Self-Driving. Les propriétaires qui ont l’option premium peuvent tester de nouvelles fonctionnalités inachevées sur la voie publique grâce au programme bêta FSD de Tesla. Actuellement, le programme est limité à une sélection restreinte de clients et d’employés de Tesla.

Tesla a célébré sa nouvelle usine de véhicules et de batteries à Austin, au Texas, avec un événement “Cyber ​​​​Rodeo” le 7 avril 2022.

Tesla a construit son usine d’assemblage de véhicules d’Austin en deux ans environ. La première usine automobile américaine de Fremont, en Californie, appartenait conjointement à GM et Toyota avant que Tesla ne l’utilise pour construire sa berline Model S et ses SUV Model X, ses premiers véhicules produits en série, et plus tard ses modèles Model 3 et Model Y plus abordables reconstruits. .

L’usine de Fremont est toujours opérationnelle aujourd’hui, mais Tesla prévoit d’augmenter la production de ses véhicules électriques et batteries Model Y à Austin et de produire son pick-up trapézoïdal inhabituel, le Cybertruck, au Texas pour des clients en Amérique du Nord.

Sam Fioriani, vice-président de la prévision mondiale des véhicules chez AutoForecast Solutions, a déclaré à CNBC que la nouvelle installation était absolument nécessaire.

Avec de nouveaux produits en route, ils ont besoin de plus d’espace d’usine », a-t-il déclaré. Il pense que puisque l’usine Tesla d’Austin est nouvellement conçue uniquement pour fabriquer des produits Tesla, cela devrait aider l’entreprise à améliorer la qualité de ses voitures et à réduire ses coûts de fabrication.

“Ils ont construit environ quelques millions de véhicules jusqu’à présent, ce qui signifie qu’à ce stade, ils devraient avoir compris ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas. Ils devraient pouvoir améliorer les points positifs”, a déclaré Fiorani.

Musk a déclaré jeudi soir que les véhicules Model Y produits au Texas avaient ce qu’on appelle un “ensemble structurel”, ce qui signifie que les cellules des batteries haute tension des voitures supportent la charge du véhicule.

Avant l’événement au Texas, Tesla avait organisé une grande inauguration et commencé la production commerciale dans une autre nouvelle usine à Brandebourg, en Allemagne.

L’usine de Shanghai de la société, qui a commencé la production de véhicules fin 2019, a été fermée pendant des jours en raison de restrictions sanitaires dans la région.

Plus tôt cette semaine, Elon Musk a fait grimper le cours de l’action de Twitter après la publication de documents financiers et Twitter a révélé qu’il avait pris une participation militante d’environ 9 % dans la société de médias sociaux et qu’il siégerait à son conseil d’administration.

Musk a construit la marque Tesla sur les réseaux sociaux, en particulier Twitter, et des événements marketing non traditionnels comme le “Cyber ​​​​Rodeo”. Cependant, il n’a pas discuté de ses plans pour Twitter lors de la fête de l’entreprise jeudi.

oigari