Le rallye réservé aux femmes Jameel entre dans l’histoire en Arabie saoudite – et j’en ai fait partie

Ce n’est que récemment que les femmes saoudiennes ont été autorisées à avoir un permis de conduire.

Rallye jameel

La semaine dernière, le Royaume d’Arabie saoudite est entré dans l’histoire en accueillant son premier événement de sport automobile entièrement féminin. Les femmes ont été autorisées pour la première fois à détenir un permis de conduire en 2018 dans le cadre du programme Vision 2030 du Royaume et 41 femmes saoudiennes ont participé au Jameel Rally, qui a attiré 68 femmes de 15 pays. En incluant les étapes de transit, le rallye a parcouru 1 091,84 kilomètres ou 678,5 miles.

Le Jameel Rally a été parrainé par l’homme d’affaires et philanthrope saoudien Hassan Mohammed Abdul Latif Jameel et était sous le patronage de la princesse Reema bint Bandar. Il a également été reconnu par la Fédération saoudienne de l’automobile et de la moto et le Comité des femmes dans le sport automobile de la FIA. Le rallye a attiré des femmes de tous horizons, dont des coureuses de Dakar, des pilotes Extreme E, des championnes de karting et trois rassemblement rebelle Les équipes des États-Unis dont j’ai été membre. De nombreux concurrents n’avaient jamais participé à un événement de sport automobile auparavant.

Alors que ce rallye était axé sur la navigation à la Dakar, la vitesse n’était pas un facteur. Un road book avec des indications pour les sections de transit et de navigation hors route a été publié la veille de chaque étape. Les équipes devaient surveiller leur temps dans chaque section car un retard entraînerait une pénalité.

Des SUV à quatre roues motrices et des crossovers à quatre roues motrices ont pris part au rallye.

Rallye jameel

Pour les étapes de navigation, des points ont été attribués pour chaque waypoint validé. Comme lors du Rallye Dakar, l’ordinateur du rallye ouvrait le waypoint une fois que les participants se trouvaient dans un certain rayon et affichait une flèche indiquant le sens du déplacement pour le trouver. Le waypoint était ensuite validé lorsque les équipes arrivaient à moins de 90 mètres. Ceux-ci représentaient 65% de tous les points disponibles et chaque étape de navigation hors route comptait jusqu’à 50 points de cheminement.

Rally Jameel a ajouté un deuxième obstacle sous la forme d’un défi de vitesse moyenne. Dans chaque section de navigation hors route, les équipes avaient au moins un défi dans lequel elles devaient maintenir une vitesse moyenne sur une distance spécifiée tout en maintenant leur navigation, en validant les points de contrôle et en conquérant le terrain. Cela représentait 35% de tous les points.

Bien sûr, des pénalités ont également été incluses dans la note, y compris des déductions pour excès de vitesse et des contrôles horaires manquants dans les zones de transit et hors route.

La limite de vitesse dans toutes les sections de navigation hors route était de 70 kilomètres par heure – environ 43 miles par heure – bien que certaines sections puissent facilement être parcourues beaucoup plus rapidement. Et parce que le Rally Jameel ne visait pas à terminer premier dans une section tout-terrain, les concurrents pouvaient amener des véhicules de série. Sur le parcours se trouvaient des multisegments à quatre roues motrices tels que le Porsche Cayenne, le Macan et le Toyota RAV4. Les véhicules à traction intégrale contiennent Ford BroncoJeep Wrangler, Toyota Land Cruiser et le SUV Toyota Fortuner basé sur Hilux.

Oh salut! C’est moi dans le siège du conducteur. J’ai beaucoup plus à vous dire sur ce rallye alors restez à l’écoute.

Rallye jameel

Au final, l’équipe suédoise de la gagnante du Dakar Annie Seel et de la pilote Extreme E Mikaela Ahlin-Kottulinsky a pris la première place au général dans le Toyota RAV4. Les premiers concurrents Atefa Saleh des Émirats Arabes Unis et Eleanor Coker des États-Unis ont pris la deuxième place dans la Toyota Prado. Pour compléter le podium, la Saoudienne Maha Al Hamly et l’Espagnole Pochola Hernandez, également au volant d’une Toyota Prado.

Pour les équipes américaines, Lyn Woodward et Sedona Blinson ont terminé cinquièmes et ont également remporté une étape lors de la dernière journée. Ma navigatrice Rebecca Donaghe et moi avons terminé sixièmes, tandis que l’équipe mère-fille Dana et Susie Saxton ont terminé huitièmes.

En participant au rallye, j’ai eu l’occasion de parler à de nombreuses femmes de leurs expériences. Restez à l’écoute de cette histoire dans un avenir pas trop lointain.

oigari