Les concessionnaires automobiles sont de plus en plus grands

Une capture d'écran d'une publicité d'Asbury Automotive Group.  Il est difficile de trouver des photos de détaillants d'Asbury faisant partie de la plus grande frénésie de dépenses des détaillants du pays.

Les concessionnaires en Amérique deviennent de plus en plus gros, la consolidation augmente. Tout ça et plus à l’intérieur L’équipe du matin pour le 4 avril 2022.

1ère vitesse : Consolidation en cours

Le spécialiste de l’industrie Automotive News rapporte beaucoup sur l’activité des concessionnaires automobiles, et le rapport de cette année montre que la consolidation se poursuit sans relâche. Les 10 et 150 plus grands groupes de concessionnaires ont donc presque doublé leur part de tous les concessionnaires du pays nouvelles de voiture Données:

Image de l'article intitulé Vous n'avez pas tort, les concessionnaires automobiles ne cessent de grossir

graphique: Actualité automobile

AN dit qu’il faut s’attendre à une plus grande consolidation, de sorte que l’ère du méga groupe de concessionnaires semble se poursuivre sans relâche. Je ne vais pas dire que chaque petit concessionnaire automobile va me manquer, mais je ne peux pas dire que cette tendance est bonne.

2ème vitesse : Hertz double son nombre de véhicules électriques

Je ne sais pas trop comment prendre ce message. D’une part, on pourrait dire qu’il s’agit d’un gros contrat de vente de flotte pour Polestar. D’un autre côté, on pourrait dire que la principale nouvelle est que nous avons une grande société de location de voitures qui achète encore plus de véhicules électriques. Quoi qu’il en soit, voici les détails clés de Actualité automobile:

Constructeur suédois de voitures électriques étoile polaire signé un accord avec géant de la location Hertz livrera jusqu’à 65 000 véhicules à batterie. L’accord mondial de cinq ans devrait représenter plus de 3 milliards de dollars de revenus potentiels pour la startup EV, a déclaré une source Actualité automobile.

Alors que les sociétés de location de voitures facturent généralement des remises importantes aux constructeurs automobiles, Hertz paierait plus près du prix affiché.

Dans l’ensemble, c’est probablement une mauvaise nouvelle pour les véhicules électriques en général. Je ne suis pas sûr que quiconque ait une bonne impression d’une voiture de location.

3e vitesse : les ventes d’automobiles sont peut-être en baisse, mais la demande ne l’est pas

Ce qui limite les ventes, c’est l’offre, pas la demande, selon un autre Actualité automobile Reportage:

Alors que les problèmes d’usine sur trois continents continuent d’entraver les efforts visant à capter ce que les analystes appellent la forte demande refoulée des consommateurs, les ventes d’automobiles aux États-Unis au premier trimestre ont chuté de 16 % pour les 11 constructeurs automobiles qui ont fait rapport la semaine dernière.

[…]

Mais ce n’est pas un marché atone. De nombreux détaillants vendent des véhicules sur la base d’un en un. Presque aussitôt qu’un véhicule arrive dans le parking d’un concessionnaire, un client semble prendre livraison.

Sur ce marché, “notre rythme de production correspond à notre rythme de vente”, a déclaré Tyson Jominy, vice-président des données et des analyses chez JD Power, à Automotive News.

Le solde tendu des ventes a incité les cabinets de prévisionnistes à revoir leurs prévisions de ventes pour l’ensemble de l’année. LMC Automotive et JD Power s’attendent à ce que les ventes totales de véhicules légers aux États-Unis en 2022 atteignent 15,3 millions, contre une prévision précédente de 15,9 millions. Cox Automobile a également abaissé ses prévisions pour 2022 à 15,3 millions contre 16 millions.

Je pense que c’est encore un mauvais moment pour acheter une voiture neuve, tout comme c’est encore un mauvais moment pour acheter une voiture d’occasion. La bonne chose à faire, bien sûr, est de profiter des derniers jours froids dans de grandes parties du pays pour acheter rapidement un vélo.

Quoi qu’il en soit, je vais bientôt réparer et vendre certains de mes vélos d’occasion ! Veuillez profiter de votre achat.

4ème vitesse : juste pas pour Tesla

La preuve que l’offre diminue et que la demande reste élevée est que lorsque les constructeurs automobiles ont de l’offre, les ventes augmentent. Voici Tesla au premier trimestre, alors que le New York Times Rapports:

Tesla, le premier constructeur mondial de voitures électriques, a annoncé samedi une forte augmentation de ses ventes mondiales pour les trois premiers mois de l’année Problèmes de chaîne d’approvisionnement surmontés et a approché des niveaux de production comparables à ceux des constructeurs de voitures de luxe établis tels que BMW et Mercedes-Benz.

Tesla l’a dit 310 000 véhicules livrés de janvier à mars, contre 185 000 voitures au cours de la même période en 2021, ce qui correspond à peu près aux attentes de Wall Street. L’augmentation de près de 70% a été bien accueillie contrairement aux grands constructeurs automobiles General Motors et Toyotaqui a signalé une forte baisse des ventes vendredi en raison de pénuries de composants clés.

5th Gear : J’adore cet article qui explique à quel point il est difficile de construire des voitures

Notre plateforme de publication n’est plus centrée sur les tags et les tagpages, je dirai donc qu’il me manque deux des nôtres, qui servent à mettre en avant l’ensemble de notre couverture du monde des startups de voitures électriques. Il y avait Spectacle de merde ou arnaque ? où nous nous sommes demandé si les nouveaux constructeurs automobiles trompaient intentionnellement les investisseurs sur ce qu’ils pouvaient faire de plus avec seulement quelques centaines de millions de dollars, ou s’ils étaient eux-mêmes trompés. Une grande partie de la couverture de Faraday Future s’est terminée ici. Puis il y avait Construire des voitures est difficile, où nous avons exposé toutes les épreuves et les tribulations des startups de la Silicon Valley, sachant qu’elles pourraient rapidement battre des vétérans stupides de l’industrie et finir par être poursuivies en justice. Une grande partie de la couverture de Tesla s’est terminée ici.

Quoi qu’il en soit, le Royaume-Uni obtient maintenant certaines de ses propres startups de véhicules électriques, ce qui signifie que le Royaume-Uni publie le temps financiers rattrape notre point de vue. Amusez-vous avec cet article sur la construction de voitures est difficile :

Juste à l’extérieur du bourg anglais de Bicester, à 15 miles d’Oxford, se trouve la coque d’une usine qui est à la pointe de la révolution des véhicules électriques au Royaume-Uni. Sous le plafond d’un entrepôt caverneux, des dizaines de gigantesques bras robotiques noirs sont assis au-dessus de baies d’assemblage vides, attendant de produire en masse des fourgonnettes électriques pour Arrival, la start-up de véhicules électriques.

À l’automne, le hub d’origine devrait commencer à produire des fourgonnettes électriques pour la société américaine de livraison de colis UPS. Mais les travaux ont déjà pris du retard. Une usine sœur aux États-Unis ne sera pas prête à temps, laissant l’usine britannique supporter l’essentiel de la production de cette année. Arrival prévoit désormais de fabriquer seulement 600 camionnettes cette année, soit moins de la moitié du nombre promis aux analystes en 2021.

L’entreprise n’est pas seule. Une pléthore de fabricants de véhicules électriques en herbe – certains ouvrant des usines pour la première fois et beaucoup avec des cotes élevées – font face à leur plus grand défi à ce jour : fabriquer des véhicules. De Nio en Chine à l’ancien chouchou Rivian de Wall Street soutenu par Amazon, presque tous les nouveaux venus les plus fougueux du monde de l’automobile ont trébuché à ce stade.

Il est peut-être temps mettre à jour notre guide de paris pour les startups.

Revers : MLK Jr. assassiné

Je suis toujours fasciné de voir à quel point le mouvement des droits civiques s’est concentré sur les transports – des boycotts de bus aux manifestations, toutes dirigées contre la Grande Migration. Quoi qu’il en soit, après des années de traque du FBI, quelqu’un qui n’a certainement pas fonctionné pour le FBI tué Martin Luther King Jr.

Neutre : où vont les commerçants ?

Sans eux, qui sponsorisera les équipes des ligues mineures de notre pays ?

oigari