Les fermetures de Tesla, BMW et VW en Chine s’éternisent ; Les micropuces s’accumulent alors que les verrouillages se poursuivent

TeslaLes fermetures d’usines se sont prolongées à au moins 12 jours, les semi-conducteurs indispensables s’accumulent chez les fabricants au milieu d’une pénurie de chauffeurs de camion, et les banquiers campent dans leurs bureaux alors que le verrouillage du COVID-19 à Shanghai perturbe les affaires dans le centre financier chinois.

Les cas battent des records dans la ville, qui est désormais l’épicentre de la pire épidémie de Chine depuis le début de la pandémie, et le confinement a été prolongé indéfiniment. Alors que le pays s’en tient à son strict manuel de confinement COVID-zéro, l’appel du président Xi Jinping à limiter les retombées économiques devient de plus en plus difficile à réaliser étant donné la variante hautement transmissible d’Omicron.

Selon Bloomberg Economics, les fermetures et les mesures visant à contenir le virus menacent de ralentir la croissance économique de la Chine en dessous de l’objectif du gouvernement de 5,5 % cette année. Vous risquez également d’autres ravages des chaînes d’approvisionnement mondiales déjà sous tensionavec des entreprises allant du géant des puces Semiconductor Manufacturing International à un fabricant de nouilles sud-coréen pris dans les retombées.

Le pionnier de la voiture électrique Tesla a déclaré mardi à certains fournisseurs et travailleurs que son usine de Shanghai – qui est fermée depuis le verrouillage progressif de la ville le 28 mars – restera fermée au moins jusqu’à jeudi, qui l’a demandé, selon des personnes proches du dossier non être identifié car l’information n’est pas publique.

Après un arrêt séparé de deux jours en mars, Tesla a perdu 12 jours de production au cours des dernières semaines, y compris les vacances de cette semaine. La première giga-usine en dehors du pays d’origine de Tesla a produit la moitié de ses véhicules l’année dernière, construisant des voitures non seulement pour le lucratif marché chinois, mais aussi pour l’exportation vers l’Europe et ailleurs en Asie.

Un porte-parole de Tesla Chine n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire.

Les employés des banques et des sociétés de fonds qui ont été rappelés au travail avant le début du confinement restent coincés dans leurs bureaux.

Un gestionnaire de fonds a déclaré que lui et ses collègues avaient branché un siphon de sol par crainte qu’il ne facilite la propagation du virus après que certaines personnes au niveau supérieur aient été testées positives, mais le déménagement dans une installation de quarantaine a été retardé, provoquant ce que tous les cas de Covid en Chine, quelle que soit leur gravité, sont obligatoire.

Les travailleurs s’inquiètent d’une épidémie et bien que l’entreprise ait essayé de trouver une solution, c’est un problème difficile à résoudre, a déclaré la personne, qui a demandé à ne pas être nommée lorsqu’elle parle de questions d’entreprise privée.

Certaines entreprises, dont les géants des puces Taiwan Semiconductor Manufacturing et SMIC, et l’assembleur d’iPhone Pegatron, ont pu maintenir les installations en fonctionnement en mettant en œuvre un système dit en boucle fermée, où les travailleurs vivent sur place et sont régulièrement testés. Un nouveau problème apparaît pour des entreprises comme SMIC : sécuriser les camions dont elles ont besoin pour acheminer leurs puces jusqu’aux clients. Un représentant du SMIC a refusé de commenter la logistique.

Les entreprises sud-coréennes ont également été touchées, car les opérations dans les usines de Shanghai du fabricant de nouilles Nongshim, du fabricant de confiseries Orion et du fabricant de cosmétiques Amorepacific ont toutes été suspendues depuis le début du mois. Toutes les entreprises ont déclaré à Bloomberg News qu’elles avaient suivi les conseils des autorités locales et ne savaient pas quand elles pourraient rouvrir.

Spindex Industries de Singapour, qui fournit des composants de précision à l’industrie automobile, a prolongé la fermeture de son usine de Shanghai jusqu’au 10 avril ou chaque fois que les autorités locales autoriseront la reprise des travaux. L’incertitude concernant la prolongation du verrouillage devrait avoir un impact négatif sur les performances financières de l’entreprise, selon un dossier boursier.

oigari