Les mensonges de Morrison sur les véhicules électriques ont “vraiment blessé” l’industrie et Tesla aurait dû l’appeler

L’ancien Premier ministre Malcolm Turnbull a déclaré que les mensonges de l’actuel Premier ministre Scott Morrison sur les véhicules électriques lors de la dernière campagne électorale “avaient vraiment nui” à l’industrie, mais a déclaré que les sociétés de véhicules électriques, dont Tesla, auraient dû se lever et appeler des “conneries” à propos des commentaires.

La campagne électorale de 2019, lancée quelques mois seulement après que Morrison a remplacé Turnbull en tant que chef du Parti libéral et premier ministre, a présenté une campagne extraordinaire au cours de laquelle les ministres libéraux, dirigés par Morrison, ont cherché à diaboliser les véhicules électriques en affirmant qu’ils « ruineraient le week-end ». et ne pouvait pas remorquer un bateau.

“C’était fou”, a déclaré Turnbull dans une interview sur le dernier épisode du podcast The Driven. “Morrison et les autres ont dit des choses sur les véhicules électriques dont ils devaient savoir qu’elles étaient complètement absurdes.

“Je veux dire, ce ne sont pas des idiots. Ils savaient que c’était des ordures. Mais ils l’ont dit, et News Corp et d’autres médias l’ont consciencieusement renforcé. Et c’était juste, c’était juste fou.

« Je pense que cette élection a fait beaucoup de tort à la crédibilité des véhicules électriques en Australie. Cela a vraiment nui à l’industrie et, bien sûr, d’un point de vue environnemental.

“Vraiment, l’industrie des véhicules électriques et les entreprises de véhicules électriques, en particulier Tesla, auraient dû se montrer très bruyantes et fières et se contenter de dire : ‘Merde, nous ne vous disons pas comment voter, mesdames et messieurs, nous vous disons ce que le Premier Le ministre fait en ce moment ce qu’il dit est un non-sens”.

“Dites-le simplement … et mettez les faits sur la table. Je veux dire, bien sûr, vous ne pouvez pas simplement dire des conneries et partir, vous devez en fait dire pourquoi c’est des conneries.”

Écoutez l’interview de Giles Parkinson avec Malcolm Turnbull ici

L’industrie des véhicules électriques en Australie souffre maintenant. Jusqu’à il y a un an ou deux, les véhicules électriques suscitaient peu d’intérêt et les constructeurs automobiles hésitaient à introduire des véhicules électriques en Australie en raison de l’attitude du gouvernement fédéral et de l’absence de mesures de soutien.

Aujourd’hui, malgré une forte augmentation de la demande de véhicules électriques de la part des consommateurs australiens, les temps d’attente s’étirent jusqu’en 2023 et de nombreux modèles ne sont pas disponibles car les constructeurs automobiles expédient leur inventaire vers des pays aux politiques plus conviviales ou où ils doivent respecter des normes d’émissions de plus en plus strictes. L’Australie n’a pas une telle norme.

Turnbull déplore le fait que les mensonges soient devenus la monnaie courante dans les débats politiques en Australie et dans le monde. Il a déclaré avoir été victime de la campagne “Mediscare” de 2016 lancée par les travaillistes lors des élections générales de 2016 et que l’ancien président américain Donald Trump l’avait portée à un autre niveau.

C’est arrivé parce que malheureusement ça marche.

“Scott est le gars du marketing, n’est-ce pas ? Je veux dire, tout est tactique, pas vraiment politique. Il veut juste rester Premier ministre, veut juste continuer à gagner des élections. Tout est donc question de tactique. Et il fera tout ce qui marche.

Turnbull lui-même est un admirateur des véhicules électriques depuis qu’il a visité l’usine Tesla de Fremont, en Californie, et a été époustouflé par la voiture à l’époque.

Jusqu’à présent, il n’a utilisé que des hybrides. Cependant, sa femme Lucy, ancienne maire de Sydney et PDG qui conduit un hybride rechargeable, a commandé une Tesla Model 3, qui doit être livrée dans quelques mois.

Cependant, Turnbull lui-même dit qu’il est heureux de s’en tenir aux hybrides jusqu’à ce qu’un véhicule électrique à grand dégagement arrive, bon pour les routes de terre et bien adapté aux déplacements vers et autour de sa ferme dans la haute Hunter Valley.

« Pour être honnête, je ne conduis pas beaucoup. Je conduis très rarement à Sydney et je prends presque toujours les transports en commun. Mis à part les voyages occasionnels en ville, je ne vais essentiellement qu’au Hunter.

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oigari