Les mises à niveau Volkswagen MEB arrivent: autonomie de 700 km, puissance de charge de 200 kW, leasing en ligne

Il y a des nouvelles intéressantes en provenance du siège social de Volkswagen à Wolfsburg cette semaine. L’entreprise souhaite augmenter l’autonomie de ses voitures basées sur la plate-forme MEB à 435 miles (WLTP) et augmenter la puissance de charge de 125 kW à 200 kW. Une annonce distincte indique également que les clients en Allemagne peuvent désormais louer en ligne des véhicules ID.4 et ID.5 construits selon leurs spécifications personnelles, et laisse entendre que la capacité sera bientôt étendue à l’ID.3 et que d’autres marchés pourraient être étendus. (Nous savons que l’Oklahoma, qui s’est pleinement engagé à revenir en arrière jusqu’en 1922, ne fera pas partie de ces marchés.)

Autonomie de 700 km, puissance de charge de 200 kW

Volkswagen a publié un graphique montrant ses plans pour étendre la gamme et les capacités de charge de la plate-forme MEB, mais fournit peu de détails. Correspondant Dans les véhicules électriques, les améliorations proviendront probablement de changements dans la technologie des batteries que l’entreprise utilisera pour alimenter ses voitures à l’avenir. Un commentaire publié sur le forum VW ID Talk suggère que l’obtention de ces résultats avec les batteries que l’entreprise utilise actuellement nécessiterait une batterie de 33 % à 50 % plus grande que la batterie de 82 kWh actuellement disponible. En d’autres termes, rien de tout cela ne se produira avec une mise à jour OTA.

Dans les véhicules électriques théorise que les batteries de nouvelle technologie de plus grande capacité de QuantumScape pourraient se retrouver dans la prochaine berline Aero B et la version à empattement long de l’ID. À fredonner. Il est également possible que les futures versions de l’ID actuel. Les voitures badgées pourraient voir des améliorations de l’autonomie et des performances de charge lorsqu’elles seront mises à jour à l’avenir. Il indique également qu’une accélération plus rapide des voitures nécessitera probablement des moteurs d’au moins 350 ch, une augmentation par rapport aux 299 ch disponibles dans l’ID.5 GTX aujourd’hui.

Notez que la gamme WLTP et la gamme EPA ne sont pas les mêmes. La norme EPA entraîne une réduction d’environ 20% de l’autonomie, ce qui donnerait toujours aux voitures standard américaines améliorées une autonomie d’environ 350 miles. Cela les placerait en haut de la liste des coureurs pour lesquels l’autonomie est une considération primordiale.

Leasing en ligne Volkswagen en Allemagne

Les clients de Volkswagen en Allemagne peuvent désormais louer une ID.4 ou ID.5 en ligne électrique. Bien que les clients puissent opter pour un véhicule préfabriqué, ils sont libres d’en commander un avec les caractéristiques et accessoires souhaités. L’ID.3 suivra ultérieurement et le programme de leasing sera bientôt étendu à d’autres pays européens. Les ventes au comptant et les opérations de financement seront également disponibles pour les acheteurs en ligne en temps voulu.

“Nous sommes l’un des premiers grands constructeurs automobiles à proposer un leasing en ligne complet de véhicules librement configurables”, déclare le directeur des ventes Klaus Zellmer. Il quittera ce poste pour prendre la tête de Skoda cet été. « Des sondages montrent qu’environ deux tiers de nos clients souhaitent également acheter nos véhicules en ligne. Nous poursuivons maintenant ce souhait. Notre mission est de fournir à nos clients une excellente expérience de devis et d’achat, tant chez les détaillants qu’en ligne. De cette manière, nous renforçons également durablement notre compétitivité.

Ce n’est pas un hasard si l’offre ne comprend que des modèles MEB, électrique dit. L identité Les voitures de marque utilisent le modèle de l’agence, dans lequel Volkswagen est le partenaire contractuel direct du client final. Selon l’entreprise, les concessionnaires “sont toujours étroitement impliqués dans le modèle commercial en ligne en termes organisationnels et financiers et restent un interlocuteur important pour les clients, du conseil et des essais routiers à la livraison et au service”.

emporte ça

La révolution des véhicules électriques n’est pas un processus en une seule étape. Il comprend des optimisations, des mises à niveau et des améliorations continues. Donnez à Volkswagen le mérite d’améliorer continuellement ses voitures électriques et l’expérience client de ses propriétaires. Un ID.4 ou ID.5 avec une autonomie de 350 miles ou plus serait un ajout bienvenu à la gamme de voitures électriques de Volkswagen.

 

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