Les plans de fractionnement d’actions de Tesla (TSLA) et les solides ventes du premier trimestre volent la vedette

Le point culminant de la semaine dernière a été TeslaTSLA a proposé un fractionnement d’actions. Selon le dernier dépôt auprès de la SEC, Tesla demanderait l’approbation des actionnaires lors de sa prochaine assemblée annuelle “pour une augmentation du nombre d’actions ordinaires autorisées… afin de permettre un fractionnement des actions ordinaires de la société sous la forme d’un dividende”. “

Tesla était moins détaillé dans le dernier dépôt auprès de la SEC et n’a pas encore divulgué le ratio de partage. Bien qu’un fractionnement d’actions ne changerait pas fondamentalement l’entreprise, les actions post-fractionnement rendront le titre plus accessible à un plus grand nombre d’investisseurs particuliers qui hésitent actuellement à respecter le prix indicatif à quatre chiffres. Cela donnerait également aux employés une plus grande flexibilité en matière de rémunération à base d’actions.

Dans une autre mise à jour encourageante du géant des véhicules électriques (EV), Tesla a enregistré des livraisons record pour le premier trimestre de 2022 malgré les problèmes persistants de la chaîne d’approvisionnement et la suspension des opérations à la Gigafactory de Shanghai au milieu de l’augmentation des infections au COVID-19 en Chine.

D’autres fabricants de véhicules électriques basés en Chine, notamment NIO inc. JAMAIS, XPeng Inc. XPEV et Li voiture LI a également enregistré des chiffres de livraison impressionnants. géant américain de l’automobile Moteurs généraux GM a également fait la une des journaux lorsque ses réservations de Hummer EV ont dépassé les 65 000, dépassant les attentes.

Top des histoires de la semaine dernière

Tesla a annoncé qu’elle prévoyait un nouveau fractionnement d’actions, sous réserve de l’approbation des actionnaires. Il s’agirait du deuxième fractionnement d’actions de la société en moins de deux ans. Depuis lors, les actions ont explosé et le roi des véhicules électriques (VE) a rejoint le club d’élite de 1 000 milliards de dollars en octobre 2021. Cette société de capitalisation boursière de 1 000 milliards de dollars – qui se négocie actuellement à près de 1 100 dollars – à un nombre nominal par action plus digeste ouvrirait les portes aux investisseurs particuliers dont le budget est un peu plus serré pour acheter les actions à posséder. Le ratio de partage sera annoncé lors de la prochaine assemblée générale annuelle.

Dans une mise à jour distincte, Tesla a révélé les dates de production et de livraison pour le premier trimestre de 2022. Même au milieu d’un snafus de chaîne d’approvisionnement, le roi des véhicules électriques a réussi à expédier 310 048 véhicules (295 324 modèles 3/Y et 14 724 modèles S/X), un plus de 67,7 % et 0,5 % en glissement annuel et séquentiel, respectivement. La production au premier trimestre 2021 a totalisé 305 407 unités (291 189 Model 3/Y et 14 218 Model S/X).

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Moteurs généraux rapporte avoir reçu plus de 65 000 réservations pour ses camionnettes et VUS électriques GMC Hummer. La valeur réalisée par direction est supérieure aux attentes. Le constructeur automobile veut augmenter sa production pour répondre à la demande croissante. Le GMC Hummer EV est une nouvelle version entièrement électrique du populaire énergivore 2010 et a été lancé à l’automne 2020 dans le cadre de la stratégie d’électrification « Everybody In » de GM. Le pick-up Hummer EV est un produit phare de General Motors car il est le premier à proposer des cellules de batterie de nouvelle génération et une plate-forme appelée Ultium.

Fin décembre 2021, les premières livraisons de la camionnette Hummer EV ont été déployées pour les titulaires de réservation, et GMC n’a expédié qu’un seul Hummer électrique l’année dernière. À cette époque, GMC a reçu plus de 60 000 réservations de Hummer EV et près de deux mois plus tard, 5 000 autres réservations. Le pourcentage de réservations converties en commandes est de 95%, ce qui est bien au-dessus des attentes. La forte augmentation de la demande témoigne de la popularité effrénée que le véhicule promet d’apporter.

JAMAIS a commencé les livraisons de sa nouvelle berline de luxe ET7, la quatrième offre de véhicules de la société. Le coefficient de traînée de l’ET7 s’est amélioré à 0,208, enregistrant une amélioration de l’autonomie du véhicule électrique à 550 km avec la batterie standard de 75 kWh. Avec le forfait 150 kWh, le véhicule électrique offrira une autonomie de plus de 1 000 km. En fait, NIO prévoit de lancer trois nouveaux produits basés sur la plate-forme technologique NIO 2.0 en 2022. Sa cinquième offre de produits, l’ET5, tire une grande partie de son design intérieur de l’ET7. Les livraisons de l’ET5 devraient commencer en septembre 2022. Alors que NIO n’a pas encore dévoilé sa sixième offre, il y a en effet beaucoup d’enthousiasme autour de ses nouveaux modèles.

NIO a publié des mises à jour de livraison pour le mois de mars et le premier trimestre 2022. La société a livré 9 985 véhicules en mars, en hausse de 37,6 % d’une année sur l’autre. Les livraisons de mars comprenaient 163 ET7, 1 726 ES8, 3 032 EC6 et 5 064 ES6. Au cours des trois mois clos en mars 2022, NIO a livré 25 768 véhicules, en hausse de 28,5 % d’une année sur l’autre.

XPeng annoncé des dates de livraison pour mars et le premier trimestre 2022. La société a expédié 15 414 véhicules électriques intelligents en mars, soit une augmentation considérable de 202 % d’une année sur l’autre. Les livraisons affichent également un bond de 148 % par rapport aux niveaux de février. Les livraisons en mars comprenaient plus de 9 000 berlines sportives P7 Smart, 4 398 berlines familiales P5 Smart et 1 833 SUV compacts Smart G3 et G3i.

Au premier trimestre 2022, XPEV a vendu 34 561 véhicules (19 427 P7, 10 486 P5 et 4 648 SUV G3 et G3i), soit une augmentation de 159 % sur un an. Au 31 mars 2022, les livraisons cumulées de XPeng totalisaient 172 514 véhicules.

Li voiture a également publié des mises à jour sur les expéditions pour mars et le premier trimestre de 2022. La société a expédié 11 034 Li ONE en mars, soit une augmentation de 125,2 % d’une année sur l’autre. Au premier trimestre, les livraisons ont totalisé 31 716, en hausse de 152,1 % d’une année sur l’autre. Les livraisons cumulées de Li ONE depuis le lancement du véhicule en 2019 ont totalisé 155 804.

Alors que la concurrence sur le marché chinois des véhicules électriques s’intensifie, Li Auto est sur le point de lancer sa prochaine offre de véhicules. LI a indiqué que son nouveau SUV – le modèle L9 – serait dévoilé le 16 avril 2022. Le prix du modèle L9 ira de 450 000 à 500 000 yuans selon la configuration. Cela en fait une option plus chère que le produit phare de la société, Li ONE, dont le prix de base est de 338 000 yuans.

le rapport qualité prix

Le tableau ci-dessous montre l’évolution des prix de certains des principaux acteurs du secteur des véhicules électriques au cours de la dernière semaine et de la période de six mois.

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Source de l’image : Zacks Investment Research

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Tesla, Inc. (TSLA) : Rapport de recherche sur les actions gratuites

NIO Inc. (NIO): Rapport de recherche sur les actions gratuites

Li Auto Inc. Sponsorisé ADR (LI): Rapport de recherche sur les actions gratuites

XPeng Inc. Sponsored ADR (XPEV): Rapport de recherche sur les actions gratuites

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