L’État de New York s’engage à 100 % de bus scolaires électriques d’ici 2035 [Update]

En janvier, la gouverneure Kathy Hochul (D-NY) a déclaré qu’elle proposerait une législation pour passer à des autobus scolaires 100 % électriques d’ici 2035. Elle a également déclaré qu’elle proposerait une législation exigeant que tous les nouveaux achats d’autobus scolaires soient à zéro émission d’ici 2027. Cette loi deviendra désormais loi.

Mise à jour du 8 avril 2022 : La gouverneure Kathy Hochul (D-NY) a convenu hier avec les législateurs d’un budget de 220 milliards de dollars qui comprend un plan visant à rendre les quelque 50 000 autobus scolaires de l’État 100 % électriques d’ici 2035.

Le Sénat a renforcé la proposition de Hochul en demandant à l’Autorité de recherche et de développement énergétiques de l’État de New York (NYSERDA) de fournir une assistance technique aux districts scolaires pour passer à des bus 100 % électriques. L’État doit également identifier les obstacles à l’objectif de 100 % d’ici 2035 afin qu’ils puissent être traités rapidement.

Justin Balik, directeur principal, Politique d’État pour l’électrification des transports au World Resources Institute, a déclaré :

Ce plan fait de New York le premier État du pays à s’engager à électrifier entièrement sa flotte d’autobus scolaires et établit une référence claire pour les autres États qui cherchent à protéger la santé des enfants.

Plan d’autobus scolaires électriques de l’État de New York

6 janvier 2022 : Un document publié par le Gouverneur intitulé State of the State Book, page 161, « Achieve 100% Electric School Buses by 2035 » déclare :

Dans le nord de l’État de New York, environ 50 000 bus scolaires sont sur la route, polluant les communautés dans lesquelles ils opèrent avec des émissions nocives. On estime que l’électrification complète des autobus scolaires dans la seule ville de New York équivaudrait à retirer près de 650 000 véhicules de tourisme de la circulation.

Pour améliorer la qualité de l’air pour les enfants de l’État de New York tout en travaillant vers nos objectifs de loi sur le climat, le gouverneur Hochul proposera une législation qui exigera que tous les nouveaux achats d’autobus scolaires soient à zéro émission d’ici 2027 et d’ici 2035, tous les autobus scolaires sur la route seront à zéro émission. .

Fondamentalement, cette législation garantit que l’État fournit une aide scolaire pour l’installation d’infrastructures de bus électriques, y compris des bornes de recharge, et l’achat ou la location de bus électriques. De plus, cette législation permettra aux districts scolaires de commander des bus plus longtemps que la limite actuelle de cinq ans, élargissant ainsi la capacité des districts scolaires à atteindre cet objectif.

En réponse à l’appel de Hochul pour tous les autobus scolaires électriques d’ici 2035, le directeur exécutif de la Coalition pour l’électrification, Ben Prochazka, a publié la déclaration suivante par e-mail :

La Coalition pour l’électrification félicite le gouverneur Hochul pour son engagement audacieux mais réalisable à sevrer les autobus scolaires de New York du pétrole. Cet engagement fait de New York un leader incontesté dans le travail important consistant à fournir aux élèves un trajet propre vers l’école.

Les bus scolaires électriques sont là et prêts à partir, et c’est excitant de voir New York capitaliser sur le moment. Il s’agit d’une étape importante vers la réalisation de la sécurité nationale, de la santé publique et des avantages économiques qu’offrent les véhicules électriques.

Début octobre, la ville de New York a adopté une loi exigeant que ses 9 500 autobus scolaires soient entièrement électriques d’ici le 1er septembre 2035.

Lorsque électr Comme indiqué en juillet, la plupart des Américains soutiennent la transition vers les autobus scolaires électriques. Et Harold Wimmer, président national et chef de la direction de l’American Lung Association, a ensuite déclaré :

Près de 25 millions d’enfants se rendent chaque jour à l’école dans des bus scolaires à moteur diesel, qui émettent des millions de tonnes de polluants par an… La pollution toxique des gaz d’échappement diesel peut affecter le développement cérébral et la santé respiratoire des enfants.


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Le point de vue d’Electrek

Nous attendons avec impatience l’adoption de cette loi dans l’État de New York. Chaque État américain devrait viser à électrifier sa flotte d’autobus scolaires.

Qu’adviendra-t-il de tous les vieux bus diesel ? Seront-ils mis au rebut ou convertis à l’électricité ? Et quel fabricant d’autobus scolaires électriques fournit les nouveaux autobus ? Nous trouverons les réponses et vous tiendrons au courant.

Continuer la lecture: Le programme pilote d’autobus scolaires électriques connectés au réseau de New York est un succès

Photo: lion

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