NASCAR peut-il résoudre son problème de piste courte de nouvelle génération? Il est peut-être trop tard

oups

Laissons ça de côté et n’en parlons plus jamais, d’accord ?

Bon. Essayons de ne pas être pour dramatique ici. Toutes les courses ne seront pas des coups de circuit (bonne saison de baseball !) Et pour être honnête, il n’y a pas eu beaucoup (le cas échéant) de retraits au bâton cette saison.

Mais si Dale Earnhardt Jr. tweete une photo d’une benne à ordures immédiatement après la course… oui, il pourrait y avoir un problème.

“Je ne pense pas que la course ait été mauvaise, mais c’était définitivement plus difficile à dépasser”, a déclaré un Joey Logano (trop) optimiste. “Quand vous êtes juste derrière eux, ce n’est un secret pour personne que cette voiture est pire dans l’air sale. Vous ne pouviez pas remonter la piste et la traverser à l’arrière ou faire quoi que ce soit pour essayer de la dépasser. Tu es vraiment coincé.

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Chase Elliott (9) et William Byron ont mené tous les tours sauf six à Martinsville.

Dale Earnhardt Jr. et d’autres discutent des problèmes de nouvelle génération dans de courtes pistes

Logano a terminé deuxième derrière le vainqueur de la course William Byron, qui a partagé la tête avec Chase Elliott pendant 397 des 403 tours.

Permettez-moi de le répéter … les deux pilotes Hendrick ont ​​mené tous les tours sauf six samedi soir à Martinsville.

Il n’y avait que deux avertissements “naturels” (NASCAR a été rapide avec le déclencheur sur ceux-là aussi), cinq “changements de tête” (bien qu’il n’y ait pas eu de passes appropriées pour la tête), et beaucoup de … eh bien, rien.

oigari