Prix ​​​​des voitures d’occasion: Tesla et Porsche négocient à Hong Kong alors que les expatriés partent

HONG KONG : Si vous vous demandez quel est le meilleur endroit au monde pour acheter une voiture, regardez Hong Kong.

Alors même que les prix des voitures d’occasion battent des records aux États-Unis et ailleurs dans le monde, les habitants de Hong Kong ont du mal à décharger leurs voitures alors qu’une vague de résidents quitte la ville après deux ans de restrictions punitives du COVID-19.

Le prix de référence moyen d’une voiture d’occasion à Hong Kong a chuté de 6 % au premier trimestre 2022 par rapport à la même période l’an dernier, à l’exclusion des véhicules de plus de 1 million de dollars de Hong Kong (127 724 dollars), sur la base d’une analyse Bloomberg des données en ligne Autohaus Hong Kong Motor City, le plus grand centre de voitures d’occasion là-bas. Bien que le prix moyen puisse varier considérablement d’un mois à l’autre, la tendance générale montre qu’il a culminé au troisième trimestre 2021, puis a chuté de 13 % au cours des trois derniers mois de l’année par rapport au trimestre précédent, et donc de 10 %. tout au long de l’année 2022.

“C’est vraiment sans précédent”, a déclaré Thomas Siu de Vin’s Motors, un concessionnaire de voitures d’occasion du quartier de North Point. “Il y a tout simplement trop de voitures à décharger.”

Dans d’autres parties du monde, les retards de la chaîne d’approvisionnement, les pénuries de puces informatiques et l’augmentation de la demande font grimper les prix des voitures neuves et d’occasion. Et en effet, les prix des voitures à Hong Kong ont augmenté jusqu’à il y a environ six mois. Pas plus. Les restrictions imposées après que le COVID-19 s’est soudainement installé dans la ville, ainsi que l’influence croissante de Pékin, ont conduit de nombreuses personnes à décider que leur séjour dans le centre financier asiatique était terminé.

Au 28 mars de cette année, Hong Kong avait déjà enregistré plus de 160 000 départs, soit près de six fois le flux net sortant pour l’ensemble de 2021, selon les données du service de l’immigration.

Une destination populaire pour les personnes quittant Hong Kong est Singapour, où le coût de possession d’une voiture ne cesse d’augmenter. Le gouvernement de la nation insulaire contrôle étroitement le nombre de véhicules sur les routes et oblige les résidents à acheter des permis spéciaux juste pour conduire. Le prix de ces permis a atteint un nouveau record en mars et le coût total du transport privé a augmenté de 18 % en février, selon SGCarMart.com.

Singapour est la destination de Guillaume Foucault, 39 ans. Le directeur technique senior à Hong Kong essaie de vendre son Audi Q5 2014 depuis des semaines mais ne peut se résoudre à le laisser partir aux prix qu’il voit.

Il a acheté le SUV en mai 2020 pour 156 000 HK$ et l’a mis en vente en ligne pour 125 000 HK$. Il ne reçoit que des offres inférieures à 80 000 HK$.

“Je suis un peu un passionné de voitures et j’ai acheté et vendu de nombreuses voitures dans ma vie, faisant toujours de bonnes affaires”, a déclaré Foucault. “C’est difficile d’accepter que je doive vendre cette voiture à un prix aussi bas.”

Caroline Lherbier, une avocate fiscaliste de 41 ans de Lille, en France, a quitté Hong Kong plus tôt cette année, craignant qu’elle ne soit séparée de ses deux enfants pendant trois semaines si l’un d’eux est testé positif au COVID-19. “Ils mettent les gens dans ce genre de camps”, a-t-elle déclaré. “C’est terrible.”

Elle a donc décidé de déménager, laissant une Mini Cooper 2017 qu’elle avait achetée en 2018 pour 135 000 $ HK sur le parking. Elle n’était pas sûre de pouvoir obtenir 40 000 dollars de Hong Kong à l’époque, bien que certains véhicules similaires aient été mis en vente pour plus.

“Je n’avais pas de voiture de luxe, donc ça ne me dérangeait pas”, a-t-elle déclaré. “Les prix ont tellement baissé que ma voiture ne valait pas grand-chose de toute façon.”

Pour Siu, le nombre de personnes qui l’appellent chaque jour pour essayer de lui revendre leur voiture est une première en 40 ans d’activité. “Nous recevons des dizaines d’appels chaque jour”, dit-il. “Je n’ai jamais rien vu de tel.”

Le nombre de voitures neuves et de premiers acheteurs enregistrés à Hong Kong en janvier était de 2 068, le plus bas depuis août 2020, la première fois que des données ont été collectées, selon le ministère des Transports de Hong Kong.

La baisse des prix qui en résulte contraste fortement avec le reste du monde. Les prix des voitures d’occasion aux États-Unis ont augmenté de 41% en février par rapport à l’année précédente, selon le Bureau of Labor Statistics des États-Unis.

“Partout dans le monde, nous avons vu cette situation au cours des deux dernières années avec une énorme pression à la hausse sur les prix de l’automobile en raison de la pandémie”, a déclaré Rebekah Young, économiste et experte de l’industrie automobile à la Banque Scotia, basée au Canada. “Pour Hong Kong, il semble que le contraire se produise.”

Pour ceux à Hong Kong qui veulent partir, il est devenu impossible de faire une bonne affaire sur leur voiture.

“L’épidémie de SRAS en 2003 était la plus proche d’une telle situation, mais cette fois les prix ne se redressent pas”, a déclaré Siu, qui a actuellement 150 voitures à vendre et environ le même nombre en inventaire. Depuis le début de l’année, Siu a déjà acheté 50 % de véhicules de plus qu’au cours des trois derniers mois de 2021. « Nous sélectionnons simplement les meilleures offres et espérons qu’un jour nos marges se redresseront.

Des modèles autrefois chers sont maintenant vendus à un prix avantageux.

Une Tesla Model X d’occasion valait en moyenne 553 000 dollars de Hong Kong en février, en baisse de 15 % par rapport à cinq mois plus tôt, selon les données de vente de Hong Kong Motor City. Une BMW M5 2012 avec 67 000 miles au compteur s’est vendue 248 000 dollars de Hong Kong en janvier, tandis qu’une voiture du même modèle avec un kilométrage similaire se vendait 308 000 dollars de Hong Kong trois mois plus tôt.

Pour certains, faire face à la baisse des prix signifiait simplement mordre la balle.

Koby Karp, 37 ans, a décidé de retourner dans sa famille en France et a mis fin à son séjour de trois ans à Hong Kong après que les restrictions du COVID-19 lui aient rendu la vie difficile. Plus tôt ce mois-ci, il a vendu sa Mercedes-Benz GLC 250 pour 182 000 HK$. Il a acheté la voiture en juin pour 260 000 dollars de Hong Kong, mais a accepté le prix bien inférieur lorsqu’il n’a pas pu trouver d’acheteur privé.

“Tout le monde quitte Hong Kong, donc personne ne veut acheter une voiture”, a déclaré le fondateur d’une société d’analyse de données NFT. “Les seules personnes qui achètent actuellement des voitures à Hong Kong sont les concessionnaires automobiles.”

oigari