Rolls-Royce teste en hiver le Spectre tout électrique près du cercle polaire arctique dans le cadre d’un programme d’essais de 2,5 millions de kilomètres

Le constructeur automobile britannique de luxe Rolls-Royce Motor Cars a publié la dernière mise à jour de son prochain Spectre tout électrique alors qu’il a survécu aux tests hivernaux en Suède à des températures aussi basses que -40℃ (-40℉). Après l’achèvement des essais hivernaux, Rolls-Royce a annoncé que le Spectre avait désormais parcouru 25 % des 2,5 millions de kilomètres d’essai prévus (~1,55 million de miles), simulant 400 ans d’utilisation du nouveau véhicule électrique.

Rolls-Royce est un constructeur de voitures de luxe avec plus d’un siècle d’expérience remontant au début des années 1900 en Angleterre. Depuis lors, le logo “RR” a subi plusieurs changements de nom et divisions, se divisant en une société holding construisant des moteurs d’avion et une société de moteurs axée sur les véhicules de luxe.

Propriété de BMW AG depuis 2003, Rolls-Royce Motor Cars produit des véhicules célèbres tels que le Ghost et le Wraith. Malgré une histoire bien documentée de la combustion, après un tour dans une voiture électrique en 1900, le fondateur de l’entreprise Charles Rolls a prédit un avenir tout électrique :

La voiture électrique est complètement silencieuse et propre. Il n’y a ni odeur ni vibration. Ils devraient devenir très utiles lorsque des bornes de recharge fixes pourront être installées.

L’itération actuelle de la société Rolls a commencé à transformer cette prophétie en réalité en 2011 en dévoilant un concept électrique Phantom appelé 102EX. Il a été suivi par le 103X vraiment futuriste, ainsi que par des plans pour éventuellement passer au tout électrique et éviter complètement les PHEV.

En septembre dernier, Rolls-Royce a dévoilé le Spectre – son premier modèle de production entièrement électrique et le premier modèle à tenir la promesse du constructeur automobile de passer au tout électrique d’ici 2030. Avant que la Rolls-Royce Spectre puisse atteindre les clients fin 2023, elle devra endurer 2,5 millions de kilomètres d’essais, y compris des conditions hivernales glaciales.

Rolls Royce Spectre
Le prochain Spectre au test hivernal en Suède / Source : Rolls-Royce

Rolls-Royce Spectre passe les tests hivernaux, plus à venir

Selon un récent communiqué de presse de Rolls-Royce Motor Cars, le Spectre a récemment terminé ses essais hivernaux dans une installation sur mesure à Arjeplog, en Suède, à seulement 55 km (34 miles) du cercle polaire arctique. Les fonctions de base et les améliorations du véhicule ont été testées à des températures comprises entre -26 et -40℃.

Pendant son séjour en Suède, l’équipe Rolls-Royce a surveillé les facteurs de conduite tels que le bruit, les vibrations et la dureté, mais a également testé l’efficacité de systèmes tels que le chauffage, la ventilation, la climatisation et le refroidissement. La publication développe une technique qu’elle appelle “le temps désamorcé”:

En conduisant sur des surfaces à faible adhérence comme la neige et la glace, et en déstabilisant intentionnellement Spectre, les ingénieurs sont capables de créer des circonstances dynamiques à basse vitesse qui se produiraient normalement à grande vitesse. Cela peut être vérifié et contrôlé sur site et au ralenti, en paramétrant et en affinant les performances du véhicule par temps froid dans des domaines tels que la maniabilité, la contrôlabilité, la stabilité, la prévisibilité et la « flottabilité » qui définit l’expérience Rolls-Royce. Le temps de désescalade permet aux ingénieurs de produire des détails sans précédent dans la réponse de l’automobile, entraînant Spectre à penser, se comporter et communiquer comme une Rolls-Royce digne de la marque.

Bien qu’il s’agisse du premier véhicule entièrement électrique à entrer en production pour Rolls-Royce, il représente bien plus que cela : avec plus de 1 000 fonctions différentes et 25 000 sous-fonctions, ce sera la Rolls-Royce la plus connectée jamais conçue. Il comportera également l’ancienne architecture de châssis en aluminium du constructeur automobile, désormais intégrée à un groupe motopropulseur entièrement électrique.

Combiné avec les composants ci-dessus, le Spectre représente “Rolls-Royce 3.0” et son aube d’une ère tout électrique. Bien que les tests hivernaux soient maintenant terminés, le Spectre a encore un long chemin à parcourir, selon le PDG Torsten Müller-Ötvös :

L’annonce de toute nouvelle automobile Rolls-Royce s’accompagne de grandes attentes, mais Spectre est sans aucun doute le produit le plus attendu de l’histoire moderne de la marque. Parce que c’est bien plus qu’un produit. C’est un symbole de notre avenir électrique brillant et audacieux et représente un changement sismique dans notre technologie de groupe motopropulseur. C’est pourquoi nous avons développé un programme de test aussi significatif et historique que Spectre lui-même.L’effort extraordinaire d’apprendre à Spectre à penser et à se comporter comme une Rolls-Royce parcourra 2,5 millions de kilomètres, ce qui représente plus de 400 ans d’utilisation. d’une Rolls Royce. Aujourd’hui, je peux confirmer que 25% de ce voyage a été effectué et que les résultats ont répondu à nos attentes les plus ambitieuses.

On ne sait pas où le Spectre sera ensuite testé, mais selon nos calculs, il lui reste encore environ 1,875 million de km à parcourir. Selon Rolls-Royce, les premières livraisons aux clients du Spectre devraient commencer au quatrième trimestre 2023. Découvrez le Spectre en action ci-dessous :

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