Salon de l’auto de New York 2022 : Hyundai, Kia, Subaru et bien d’autres nouveautés

Les journées médiatiques du Salon de l’auto de New York 2022 tirent à leur fin et le public a maintenant la possibilité de découvrir de première main les nombreux lancements de nouvelles voitures qui ont eu lieu au cours des deux derniers jours. Que vous ayez besoin d’un aperçu pour planifier un cours au Javits Center ou que vous souhaitiez simplement voir ce qui se prépare, voici un résumé pratique de tout ce qui concerne New York.

Chrysler Airflow Graphite Concept

Le Salon de l’auto de New York 2022 n’était pas énorme lorsqu’il s’agissait de révéler des concept-cars, mais Chrysler en a un nouveau que presque personne n’a vu en personne. Le concept Airflow a été dévoilé pour la première fois au CES, mais ce n’est pas ouvert au public, selon le Concept de flux d’air en graphite sera l’occasion pour le public de revoir l’avenir de Chrysler.

Chrysler n’a pas vraiment changé grand-chose au niveau du flux d’air lors du passage à l’Airflow Graphite. La peinture noire et le cuir noir remplacent le blanc, tandis que les accents de cuivre l’animent à l’intérieur comme à l’extérieur. Sinon, c’est toujours le même concept qu’avant, avec une multitude de nouvelles technologies Stellantis liées en plus d’une paire de moteurs électriques sous la carrosserie. Attendez-vous à ce que le premier véhicule électrique de Chrysler arrive sur le marché en 2025, et une offre tout électrique suivra d’ici 2028.

Concept Genesis X Speedium

Genesis est un pas de plus vers la production d’un coupé. Après le superbe X Concept de l’année dernière, Genesis a présenté le X Speedium Concept. Ignorant le nom idiot, il y a beaucoup à aimer à propos de cette deux portes. Pour commencer, ses proportions ont changé depuis l’année dernière, adoptant un toit plus long qui se fond dans une forme de frein de tir.

Alors que l’intérieur reste à voir, il y a tellement de choses à aimer dans le design extérieur du concept. La conception enveloppante à double éclairage, qui s’est bien appliquée aux voitures de route de Genesis, est maintenant encore plus folle, créant une forme de calandre triangulaire à l’avant pour combler le fossé entre les idiomes de conception plus récents et plus anciens. Alors que Genesis approche de son objectif d’être tout électrique d’ici 2030, le concept Speedium de Genesis X nous donne une bonne idée de ce qui nous attend.

Hyundai Palissade 2023

Le rafraîchissement de milieu de cycle de Hyundai donne à sa palissade à trois rangées un look plus costaud pour 2023. Cette mise à niveau de milieu de cycle n’est pas seulement esthétique, mais ces ajustements sont grandement appréciés, avec des apparences plus volumineuses pour les phares et la calandre. À l’intérieur, il y a un volant redessiné, une nouvelle configuration d’affichage d’infodivertissement et de nouvelles fonctionnalités pour les sièges des trois rangées. Le siège du conducteur recevra une fonction de massage, tandis que la deuxième rangée sera ventilée et la troisième sera chauffée.

Sous le capot, la Palisade continue de miser sur son V6 de 3,8 litres. Avec 291 chevaux et 262 livres-pied de couple, c’est plus que suffisant pour toute aventure familiale.

Jeep Wagoneer L, Grand Wagoneer L 2023

La variété est le piment de la vie, n’est-ce pas ? Après avoir ajouté la version L à empattement long à sa gamme Grand Cherokee, Jeep apporte maintenant cette variante à carrosserie longue à son plus grand SUV.

Que Jeep Wagoneer L et Grand Wagoneer L sont, comme vous vous en doutez, des versions plus longues du Wagoneer et du Grand Wagoneer. Le corps lui-même est plus long d’environ 12 pouces, tandis que l’empattement est allongé de 7 pouces. La société mère Stellantis aide à déplacer cette masse de 6 000 livres nouveau 6 cylindres en ligne bi-turbo surnommé Hurricane. Il produit entre 420 et 510 ch et entre 468 et 500 lb-pi, selon ce qui est poussé. de couple. Attendez-vous à ce que ces croiseurs longs arrivent dans la seconde moitié de cette année.

Kia Niro 2023

Le design funky de Kia s’étend désormais à un modèle qui précède bon nombre de ses offres électrifiées actuelles. Que Kia Niro 2023 est de retour pour une nouvelle génération, et il a l’air sauvage, adoptant une silhouette quasi-Sportage tout en adoptant des phares et des feux arrière très funky. C’est toujours un multisegment, et grâce à quelques éléments de conception sur la moitié inférieure, il a l’air plus SUV que jamais.

Comme auparavant, le Niro sera disponible en variantes hybride, hybride rechargeable et EV. L’hybride et le PHEV font 139 ch et 195 lb-pi. couple, mais ce dernier promet 33 miles d’autonomie électrique. Le véhicule électrique combine une batterie de 64,8 kWh (avec une autonomie estimée à 253 miles) avec un seul moteur électrique. À l’intérieur, toutes les variantes peuvent être équipées en option de deux écrans de 10,3 pouces et de toute une série de systèmes d’aide à la conduite, dont le système pratique Highway Driving Assist II.

Kia Telluride 2023

Hyundai n’est pas le seul constructeur automobile coréen à renouveler son SUV à trois rangées à New York. Que Kia Telluride 2023 restylé fait également une apparition, adoptant un style légèrement plus bloquant à l’avant et à l’arrière. À l’intérieur se trouve un nouveau boîtier d’affichage incurvé qui abrite un écran d’infodivertissement de 12,3 pouces et une jauge numérique de 12,3 pouces en option. Le V6 de 3,8 litres éprouvé de Kia reste la seule offre de groupe motopropulseur, mais la traction avant et la traction intégrale sont toutes deux proposées.

Ceux qui recherchent quelque chose d’un peu plus adapté au tout-terrain apprécieront les nouveaux carénages X-Line et X-Pro. Les deux offrent des hauteurs de caisse améliorées, des paramètres de contrôle de traction révisés et un mode de remorquage, tandis que le X-Pro va encore plus loin avec des pneus tout-terrain et une cote de remorquage légèrement augmentée de 5 500 livres.

Technologie Lamborghini Huracan 2023

Vous savez qu’une Lamborghini va être intéressante lorsque le PDG la décrit comme “le modèle amusant à conduire”, étant donné à quel point toutes leurs voitures peuvent être amusantes. Que Technologie Lamborghini Huracán décompose la différence entre le STO hardcore et ses modèles piétons.

Les nouveaux pare-chocs avant et arrière donnent à la Tecnica un look unique, et la carrosserie mesure 2,4 pouces de plus que la Huracan Evo. Mais le vrai plaisir est derrière le capot du moteur, où un V10 de 5,2 litres développe 631 ch et 417 lb-pi. de couple, identique à STO. Avec un poids à vide de seulement 3 040 livres, cette supercar élégante devrait être une poignée sur la piste. Mieux vaut commencer à creuser sous votre matelas pour tous ces changements de rechange.

Nissan Leaf 2023

La génération actuelle de la Nissan Leaf existe depuis quelques années, alors Nissan a jugé bon Jetez quelques améliorations dans sa direction. L’avant adopte une calandre noire, sautant la livrée bleu chrome des VE d’autrefois. Un nouveau badge Nissan apparaît et celui de devant s’allume la nuit. Il existe également une nouvelle conception de jantes en alliage de 17 pouces étonnante disponible pour la version SV Plus.

Les acheteurs ont toujours le choix entre deux groupes motopropulseurs. La Leaf S développe 147 ch et 235 lb-pi. Couple aux roues avant, tandis que le SV Plus fait passer ces chiffres à 214 et 250, respectivement. Un endroit où la Leaf ne peut pas être battue est son prix abordable, car son prix de base est bien inférieur à certains des nouveaux véhicules électriques flashy que nous avons lancés ces dernières années.

Nissan Pathfinder Rock Creek 2023

Que Nissan Pathfinder 2023 est trop nouveau pour un rafraîchissement de milieu de cycle, mais cela signifie qu’il est en position privilégiée pour un nouveau modèle de finition, et c’est exactement ce qu’est le Rock Creek. Le Pathfinder Rock Creek mesure 0,6 pouce de plus et est doté de roues de style beadlock de 18 pouces avec des pneus tout-terrain. Un carénage avant profilé comprend un insert de calandre en maille, et il y a aussi une nouvelle galerie de toit.

Sous le capot se trouve le même V6 de 3,5 litres sur chaque Pathfinder, mais certaines cartographies moteur révisées permettent aux acheteurs d’en obtenir un peu plus. Il fait 284 ch et 259 lb-pi. à 87 octanes, mais augmenter cela à Premium augmente la puissance à 295 ch et 270 lb-pi. La transmission intégrale et une boîte automatique à neuf rapports sont de série.

Subaru Outback 2023

Subaru a participé à la Midcycle Refresh Parade à New York Outback 2023 révisé. Chaque nouvelle Outback fait peau neuve avec une calandre plus grande, de nouveaux éléments noirs mats qui s’étendent sur le pare-chocs et de nouveaux phares.

L’intérieur reste en grande partie le même, à l’exception d’un nouveau rétroviseur LCD sur les modèles Touring. La suite de sécurité EyeSight de Subaru bénéficie également d’une mise à niveau avec une nouvelle caméra mono grand angle (également sur les modèles Touring) qui améliore la détection des cyclistes et des piétons. Un système d’infodivertissement Starlink mis à jour ajoute l’intégration What Three Words, ainsi que Apple CarPlay et Android Auto sans fil. Sous le capot, les acheteurs ont le choix entre un H4 atmosphérique de 2,5 litres ou un H4 turbocompressé de 2,4 litres plus énergique.

Voiture mondiale de l’année

Alors que la Hyundai Ioniq 5 est depuis longtemps un favori des roadshows, ce véhicule électrique de taille moyenne a finalement obtenu sa reconnaissance au Salon de l’auto de New York 2022 lorsqu’il a remporté Voiture mondiale de l’annéevoiture électrique mondiale et Prix ​​mondiaux du design automobile. La Hyundai a battu son frère Kia EV6 et Ford Mustang Mach-E dans la catégorie Voiture mondiale de l’année, battant de grands noms comme l’Audi E-Tron GT et Mercedes-Benz EQS dans la catégorie tout électrique.

Si vous avez pensé à un Ioniq 5, nous ne pouvons pas vous recommander de vous rendre plus rapidement chez un revendeur. C’est un très beau crossover électrique avec d’excellentes caractéristiques de conduite.

oigari