Stash, la première installation de stockage de voitures dédiée en Australie

Il n’y a pas de débat – les voitures sont devenues une classe d’actifs légitime et largement acceptée, un peu comme l’art et l’immobilier.

Qu’il s’agisse d’entreprises créant des fonds de retraite qui paient des rendements basés sur l’échange de voitures rares et uniques, ou de personnes simplement thésaurisant et profitant des meilleurs moteurs à combustion interne, il n’a jamais été aussi difficile de faire quoi que ce soit en possédant du métal rare et unique.

En plus de l’énorme demande et des prix qui montent en flèche, il existe d’autres dilemmes. Que vous vous en sortiez avec 20 000 $ de métal japonais ou 2 000 000 $ de tôle européenne, les voitures se détériorent lorsqu’elles ne sont pas entreposées correctement.



Ce sont également d’excellents articles à ranger, vous ne pouvez donc pas simplement les garer sur votre étagère, même s’ils prennent de la valeur et que c’est une bonne idée de les conserver. C’est une situation difficile que les entreprises de stockage automobile cachette est là pour répondre.

Stash est la première installation de stockage de voitures construite et dédiée en Australie à partir de zéro. Je sais que cela semble peu inspirant, mais nous parlons du seul Fort Knox spécialement construit en Australie, qui peut potentiellement stocker jusqu’à 500 voitures rares et spéciales.

Stash est détenu et exploité par Scott Shedden et son partenaire commercial Josh Climpson. Le couple s’est rencontré au lycée lorsque la famille Shedden développait son entreprise de vente au détail de meubles dans le quartier de Sydney’s Hills, à environ 45 minutes au nord-ouest du CBD de Sydney.



Les Shedden ont judicieusement investi dans le terrain entourant la banlieue de Sydney, Rouse Hill, où ils ont construit l’un des entrepôts les plus modernes d’Australie pour leur entreprise OZ Design Furniture.

Ici, Scott a utilisé ses compétences entrepreneuriales héritées pour réaffecter certaines des installations destinées à la famille dans le cadre des travaux prévus sur le site de Rouse Hill. Finalement, il a fallu un parking, mais Scott a vu une opportunité d’accélérer la construction et de trouver d’autres utilisations pour l’installation.

“Nous prévoyons d’avoir une activité de construction progressive et continue sur notre propriété ici à Rouse Hill”, a ajouté Scott.



« En tant que collectionneur de voitures, j’ai vu une opportunité d’utiliser un futur parking à plusieurs étages comme entrepôt. La famille a adoré l’idée, nous avons donc accéléré la construction et l’avons optimisée pour le stockage de véhicules rares.

Cela signifie que des choses simples comme un point d’entrée et de sortie unique, un périmètre de masse thermique, une ventilation naturelle et mécanique, des sols en époxy solide et de nombreuses prises pour les chargeurs d’entretien ont tous été pris en compte dans la construction.

« Nos plus grandes préoccupations sont la discrétion et la sécurité, nous avons donc fait tout ce que nous pouvions. Nous avons des gardes sur place 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, une surveillance en circuit fermé et une porte impénétrable limite. C’est aussi sûr que des maisons.”



Stash propose à ses clients deux solutions de stockage de voitures appelées “Archive” et “Drive”.

Le premier est assez clair, ils stockent votre véhicule dans un environnement sûr et à humidité contrôlée, l’inspectent si nécessaire et le maintiennent bien entretenu.

Cette solution peut également fonctionner pour les investissements superfund autogérés impliquant des voitures anciennes – ils nécessitent que l’actif soit géré (plutôt que piloté) par un tiers indépendant. Si ce n’est pas le cas, et que votre voiture n’est qu’un projet coûteux qui ne va pas, ils vous amuseront toujours.



La seconde est une solution pour le conducteur. Cela coûte plus cher, mais cela signifie que vous pouvez accéder à votre voiture à peu près quand vous le souhaitez pendant les heures de bureau et les week-ends.

Votre voiture préférée n’est qu’à un coup de téléphone. J’ai eu droit à une visite de l’établissement, mais j’ai dû faire attention aux photos que j’ai prises. C’est un endroit privé, et je sais que toutes les personnes qui réussissent ne sont pas ravies de dire au monde ce qu’elles ont caché.

Rassurez-vous, tout est ici, des coureurs Bathurst classiques des années 1970 à la Honda Civic la plus rare et la plus chère jamais fabriquée, juste pour vous mettre en appétit.

Cependant, Stash organise régulièrement des événements de voitures et de cafés. Donc, si jamais vous voulez jeter un coup d’œil à l’intérieur, assurez-vous de descendre et de dire bonjour.

Si vous voulez en savoir plus sur Stash et ses produits, visitez le site Web.

Justin Narayan

Après plus d’une décennie à travailler dans les départements de planification de produits et de marketing de marques telles que Kia, Subaru et Peugeot, Justin Narayan est revenu en tant qu’écrivain automobile – son premier emploi dans l’industrie.

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