Tesla voyage aux tours Vantage Dawn de Benowa

Glenn et Sue Hazeldine sont mariés et vivent dans la tour Vantage Dawn à Benowa, Queensland, Australie. Cependant, Sue a l’impression de partager son mari avec quelqu’un d’autre. Glenn est obsédé par Elon Musk depuis des années. Tout petit peu d’information et d’histoire que Glen pourrait trouver, lire, écouter ou regarder, il le ferait. Glenn a le plus grand respect pour la pensée “en avance sur son temps” d’Elon.

Glenn, sa fille et Sue vivaient dans une maison de 3 chambres à Maudsland et c’était le rêve de Glenn de posséder une Tesla. Lorsque le modèle 3 a été développé pour la première fois, vous pouviez le précommander, tout ce que vous aviez à faire était de payer un acompte de 1 000 $ pour garantir une livraison rapide. Glenn tenait à être l’un des premiers propriétaires de Model 3 en Australie. Cependant, Sue tient les cordons de la bourse. Aussi connue sous le nom de “frein à main”, elle ne serait pas d’accord.

Avance rapide à travers les années de recherche de Glenn sur divers constructeurs automobiles, modèles, etc., et il était toujours totalement convaincu que Tesla était son premier choix. Glenn a partagé avec Sue toutes les informations qui l’ont convaincu que la Model 3 était la seule voiture à posséder.

Lorsqu’ils ont vendu leur maison familiale et acheté un appartement à Vantage Dawn Towers à Benowa sur la Gold Coast, une partie de l’accord était que Glenn posséderait une Tesla; son rêve allait enfin se réaliser. Ils ont parlé au développeur, Rayjon Group, de la recharge des véhicules électriques à la maison, mais ont été informés que le développeur ne l’installerait pas. Cependant, cette question pourrait être soulevée après la remise du bâtiment aux propriétaires. Ce serait une décision des résidents/sociétés locales.

OIL SUX dans le Vantage Dawn

Ils ont acheté leur Tesla Model 3 fin juin 2021 et l’ont ramené à la maison après l’avoir montré à leurs amis et à leur famille et avoir démontré toutes les fonctionnalités étonnantes qu’il a à offrir. C’est vraiment une voiture très cool !

L’ensemble du processus d’achat du modèle 3 a été facile. Ils ont choisi les couleurs extérieures et intérieures ainsi que le modèle. La voiture était disponible peu de temps après – aucun retard alors.

Le problème qu’ils ont maintenant est la charge. Body Corporate travaille lentement sur les problèmes et devrait bientôt avoir un correctif pour Vantage Dawn. Ils utilisent maintenant des chargeurs publics et cela devient de plus en plus difficile avec tant de véhicules électriques achetés (le marché a triplé au cours des 12 derniers mois) et l’installation de chargeurs publics ne suffit tout simplement pas à répondre à la demande.

Ampol a annoncé qu’elle proposera des chargeurs de VE dans ses stations-service en octobre 2021. Vous ne pouviez pas croire que les stations-service mettaient autant de temps à monter à bord ! C’est une énorme opportunité pour eux. Les conducteurs de véhicules électriques s’arrêtent jusqu’à une heure – pensez à la nourriture et aux boissons qu’ils pourraient vous vendre ! C’est une énorme opportunité manquée à cet égard, énorme !

Qui veut payer 1,50 $ à 2,00 $ par litre de carburant (80 $ à 100 $+ par réservoir d’essence) alors que vous pouvez payer environ 11 $ à 12 $ pour recharger complètement votre voiture, ou moins si vous avez un chargeur à la maison ! Glenn et Sue peuvent naviguer en ville pendant un peu plus d’une semaine avec une seule charge !

L’un des autres problèmes auxquels Glenn et Sue sont actuellement confrontés est que les 10 chargeurs au tritium installés par le conseil municipal de Gold Coast (géré par ChargeFox) échouent souvent ou se chargent à moins de kW en raison de problèmes logiciels ou matériels. Ils ont constaté qu’au moins 4 à 5 des 10 chargeurs au tritium sont défectueux à un moment donné, ce qui rend plus difficile la recherche d’un chargeur disponible. Ce problème est multiplié par l’acceptation croissante de plus en plus de véhicules électriques sur la Gold Coast.

Lorsque vous parlez à d’autres propriétaires de Tesla, ils semblent tous incroyablement enthousiasmés par leurs véhicules et incroyablement heureux ! Vous obtenez toujours cette “vague Tesla” de tous les propriétaires de Model 3 dans la rue, c’est amusant.

 

 


Publicité


Appréciez-vous l’originalité de CleanTechnica ? Envisagez de devenir un membre, un supporteur, un technicien ou un ambassadeur de CleanTechnica ou un mécène sur Patreon.

 

Avez-vous un conseil pour CleanTechnica, souhaitez-vous faire de la publicité ou suggérer un invité pour notre podcast CleanTech Talk ? Contactez-nous ici.

oigari