Tour d’horizon des actualités : NY Auto Show, un système de sécurité à base de grenades et plus encore

De plus, l’État de Washington veut en savoir plus sur les super-utilisateurs d’essence ici

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Bienvenue à notre tour d’horizon des plus grandes histoires de dernière minute sur Driving.ca au cours de la semaine dernière. Préparez-vous pour le week-end car il est difficile de suivre les embouteillages numériques.

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Voici ce que vous avez manqué pendant votre absence.

Nous sommes baaaaack! Un résumé du Salon international de l’auto de New York 2022

2023 VinFast VF 8
2023 VinFast VF 8 Photo par Graeme Fletcher

PromenadeLes experts de récupèrent enfin leurs miles de fidélisation grâce au boom des événements automobiles – plus précisément, les salons de l’auto, et le plus récent est le Salon international de l’auto de New York. C’était un peu différent des années précédentes, avec l’absence notable de marques comme Audi, BMW, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover et Porsche – Cadillac n’était même pas là, et elles étaient à moins d’une journée de route – mais bonNotre couverture du salon de cette année comprend encore quelques bangers, y compris des performances exceptionnelles de Kia et Hyundai.

Volkswagen a apporté son renouveau de fourgon hippie électrique, le Volkswagen ID Buzz, qui devrait arriver au Canada en 2024 et Genesis s’est présenté avec une nouvelle version de son concept X-Coupé que vous devez absolument voir par vous-même. Le nouvel acteur innovant du Vietnam a également eu une présence mémorable, offrant ses premiers essais publics en Amérique du Nord avec son nouveau VF 8 EV tout en exposant les VF 7 et VF 9.

Découvrez les hauts et les bas du Salon de l’auto de New York.

Un propriétaire de camion de la Nouvelle-Orléans utilise un piège à grenade non létal sur un voleur

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Après que les vitres de son camion aient été brisées six fois en huit semaines, un homme de la Nouvelle-Orléans, en Louisiane, a décidé de prendre une mesure drastique pour protéger sa propriété. Fox8Live a rapporté comment L’homme a construit un flashbang non létal pour exploser dans la console son Chevrolet Silverado en cas de nouveau cambriolage. En effet, les voleurs sont revenus et des images de surveillance du véhicule en stationnement montrent le résultat explosif. “Il n’a probablement pas été si gravement blessé”, a déclaré le propriétaire du camion du point de vente, “mais ce n’était pas confortable et cela pourrait le décourager, lui et ses amis, et dire aux autres de ne pas le faire, car sans quelque chose comme ça, il n’y a pas de conséquences . » parce qu’ils ne seront pas arrêtés. » Cela devrait aller de soi, mais s’il vous plaît, NE FAITES PAS CE QUE CE GARS A FAIT !

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L’État de Washington enquête sur les soi-disant super-utilisateurs de gaz

2006HUMMER H3
2006HUMMER H3 Photo General Motors

Si vous faites partie des 10 % des principaux consommateurs d’essence pour camions légers, vous êtes ce qu’un groupe de pression américain appelle un “superutilisateur”. Propre, non ? Eh bien, peut-être pas tant que des puissances comme l’État de Washington essaient de vous trouver et de vous changer ! Législature de l’État occidental a récemment approuvé un budget de 450 000 $ pour enquêter sur les superutilisateurs et comment ils pourraient être encouragés à conduire un véhicule électrique et/ou généralement informés des avantages financiers et environnementaux. On estime que les 10 % de conducteurs qui composent la catégorie des superutilisateurs utilisent au total 32 % de toute l’essence utilisée dans les véhicules utilitaires légers.

Trudeau affirme que le réseau électrique canadien est prêt pour la révolution des véhicules électriques

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Une voiture est garée à une borne de recharge alors que le Premier ministre canadien Justin Trudeau s'adresse aux médias et présente le nouveau budget de son gouvernement lors d'une visite à l'Université Royal Roads à Victoria, Colombie-Britannique, Canada le 11 avril 2022.
Une voiture est garée à une borne de recharge alors que le Premier ministre canadien Justin Trudeau s’adresse aux médias et présente le nouveau budget de son gouvernement lors d’une visite à l’Université Royal Roads à Victoria, Colombie-Britannique, Canada le 11 avril 2022. Photo de Philip McLachlan /Reuter

Le premier ministre Justin Trudeau s’est rendu dans la capitale de l’une des provinces les plus favorables aux VÉ pour en parler le mouvement haussier de la nation vers l’énergie électrique. “Nous voyons la demande de véhicules électriques monter en flèche à travers le pays, tout le monde veut en faire partie, et cette administration veillera à ce que les gens y aient accès”, a déclaré Trudeau. Les journalistes ont pressé le Premier ministre sur la pression que l’électrification pourrait avoir sur le réseau électrique et on lui a dit que “l’énergie nucléaire est sur la table” ainsi que d’autres sources d’énergie émergentes. Et à tous ceux qui attendaient cet événement avant de faire un achat ; Aucune nouvelle remise sur les véhicules électriques n’a été annoncée.

Vancouver facture des frais de 10 000 $ / an pour les stations-service et les parkings sans recharge de VE

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La station-service Shell à Oak St. et King Edward à Vancouver vendait de l'essence à 2,09 $ le litre dimanche.
La station-service Shell à Oak St. et King Edward à Vancouver vendait de l’essence à 2,09 $ / litre au début de mars 2022 Photo par Arlen Redekop /courrier électronique

Les stations-service des grandes villes devraient-elles être incitées à proposer la recharge des véhicules électriques ? La ville de Vancouver semble le penser, ou du moins que les stations devraient être pénalisées si elles ne le font pas. Une politique proposée par l’hôtel de ville de Vancouver le ferait facturer des frais annuels de 10 000 $ dans les stations-service et les stationnements qui ne fourniront pas de bornes de recharge pour les véhicules électriques d’ici 2025. Il exige que chaque station-service fournisse 50 kilowatts de puissance de charge, ce qui est suffisant pour alimenter un chargeur rapide CC, et que les parkings aient au moins 60 emplacements avec 26,6 kilowatts, soit suffisamment pour quatre chargeurs de niveau 2. Les responsables de la ville affirment que la proposition n’est pas destinée à générer des revenus, mais à “encourager les investissements privés dans les infrastructures de véhicules électriques”.

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